[实用新型]一种电动汽车辅助电源装置有效
| 申请号： | 201220306698.6 | 申请日： | 2012-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN202696468U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 李金录;范金荣 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨智木科技有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/10 | 分类号： | H02M3/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150076 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车辅助电源装置，电动汽车的高压主电源通过降压电路产生低压直流电源，为各种车载仪表、控制系统提供工作电源，动力电池组（B1）连接到开关管（M）的输入极，从汽车电瓶（B2）正极连接的电压反馈信号输入到控制器（P），控制器（P）产生的PWM信号连接到开关管（M）的栅极，控制开关管（M）导通或截止，开关管（M）的输出极通过滤波电感（L）连接到汽车电瓶（B2），为其提供浮充电能，从汽车电瓶（B2）两端引出电缆为电动汽车控制系统提供低压直流电源。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 辅助 电源 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车辅助电源装置，包含：动力电池组（B1）、滤波电容I（C1）、滤波电容II（C2）、开关管（M）、控制器（P）、续流二极管（D）、滤波电感（L），汽车电瓶（B2）；其特征在于：动力电池组（B1）连接到开关管（M）的输入极，从汽车电瓶（B2）正极连接的电压反馈信号输入到控制器（P），控制器（P）产生的PWM信号连接到开关管（M）的栅极，控制开关管（M）导通或截止，开关管（M）的输出极通过滤波电感（L）连接到汽车电瓶（B2），为其提供浮充电能，从汽车电瓶（B2）两端引出电缆为电动汽车控制系统提供低压直流电源，滤波电容I（C1）连接在动力电池组（B1）两端、滤波电容II（C2）连接在汽车电瓶（B2）两端，起滤波作用，续流二极管（D）连接在开关管（M）的输出极和汽车电瓶（B2）负极之间，在开关管（M）关断期间为汽车电瓶（B2）提供持续电流。
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