[实用新型]电动汽车避震发电机有效
申请号: | 201220299756.7 | 申请日: | 2012-06-25 |
公开(公告)号: | CN202652034U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 龚格知 | 申请(专利权)人: | 龚格知 |
主分类号: | H02K35/02 | 分类号: | H02K35/02 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 邓建辉 |
地址: | 410003 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开一种电动汽车避震发电机,避震器(1)由固定端(6)和伸缩端(7)组成,在所述的固定端(6)上设有线圈(3),在所述的伸缩端(7)上设有磁铁,或在所述的固定端(6)上设有磁铁,在所述的伸缩端(7)上设有线圈(3),所述的线圈与整流器(4)电连接,所述的整流器(4)与稳压器(5)电连接。当车辆行驶时,避震不停的伸缩缓冲路面的震动,这时强磁钢磁铁将随避震同步在线圈内伸缩,根据右手螺旋定则原理,当磁场穿过线圈运动时,线圈会产生电流,把线圈两端不规则的交流电流送到整流稳压器处理,生成电动汽车需要的电力再进行回收。此装置可以同时设置四套分别安装在四个避震器上,回收的电力可大大提高汽车的行驶距离,对电动汽车瓶颈电力部分将是重大突破。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 发电机 | ||
【主权项】:
一种电动汽车避震发电机,包括避震器(1),避震器(1)由固定端(6)和伸缩端(7)组成,其特征在于:在所述的固定端(6)上设有线圈(3),在所述的伸缩端(7)上设有磁铁,或在所述的固定端(6)上设有磁铁,在所述的伸缩端(7)上设有线圈(3),所述的线圈与整流器(4)电连接,所述的整流器(4)与稳压器(5)电连接。
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