[实用新型]助力车脚踏装置有效
| 申请号： | 201220292053.1 | 申请日： | 2012-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN202669994U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 于滨 | 申请（专利权）人： | 于滨 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110148 辽宁省沈阳市于洪*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种助力车脚踏装置，其技术要点是：在车体支架上设置有一套筒，该套筒前端设有两个限位卡槽，在套筒内设置有带手柄和齿条的拉杆，手柄从限位卡槽中伸出，在套筒后部设置有轴套，该轴套内拉杆的两侧分别设置有一端部带轮齿的脚踏板，脚踏板上的轮齿与拉杆上的齿条相咬合。本实用新型运用拉杆传动控制脚踏板的位置，使电动自行车或燃油助力车在有电力或燃油骑行时，脚踏板用于舒适的放置骑行者的双脚且易于骑行者控制平衡；在电力或燃油耗尽时，也不影响使用脚蹬、曲柄、链轮机构骑行。本实用新型还具备制造工艺简单、成本低廉、方便使用、使用寿命长、安全可靠等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 助力车 脚踏 装置 | ||
【主权项】：
一种助力车脚踏装置，其特征是：在车体支架上设置有一套筒，该套筒前端设有两个限位卡槽，在套筒内设置有带手柄和齿条的拉杆，手柄从限位卡槽中伸出，在套筒后部设置有轴套，该轴套内拉杆的两侧分别设置有一端部带轮齿的脚踏板，脚踏板上的轮齿与拉杆上的齿条相咬合。
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