[实用新型]一种车载电源智能管理器有效
申请号: | 201220261172.0 | 申请日: | 2012-06-05 |
公开(公告)号: | CN202565004U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 邹彦艳;刘均;韩刚;张华;李文;段志伟 | 申请(专利权)人: | 东北石油大学 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02H7/18 |
代理公司: | 大庆知文知识产权代理有限公司 23115 | 代理人: | 李建华 |
地址: | 163318 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种车载电源智能管理器。主要解决现有的汽车电瓶容易过放电,汽车启动时过电流、过电压对车载用电器造成损坏的问题。其特征在于:所述系统还包括稳压电源模块、JTAG接口、电压测量模块、电流测量模块、发动机运转状态检测模块、继电器控制模块、一个显示模块和汽车电源运行状态指示模块;电压测量模块、电流测量模块和发动机运转状态检测模块的不同采样数据输出端分别对应连接至中央处理模块的电压测量信号输入端、电流测量信号输入端和发动机运转检测信号输入端;JTAG接口连接至中央处理模块的JTAG协议信号输入端。该种车载电源智能管理器能够隔离汽车启动电压、电流的冲击,为汽车的养护和安全行驶提供了保障。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 电源 智能 管理器 | ||
【主权项】:
一种车载电源智能管理器,包括由单片机构成的中央处理模块,其特征在于:所述系统还包括一个3.3V稳压电源模块、一个JTAG接口、一个电压测量模块、一个电流测量模块、一个发动机运转状态检测模块、一个继电器控制模块、一个显示模块和一个汽车电源运行状态指示模块;其中,电压测量模块、电流测量模块和发动机运转状态检测模块的不同采样数据输出端分别对应连接至中央处理模块的电压测量信号输入端、电流测量信号输入端和发动机运转检测信号输入端;所述JTAG接口连接至中央处理模块的JTAG协议信号输入端;所述继电器模块、显示模块和汽车电源状态指示模块的输入端分别连接至中央处理模块的控制输出端和显示输出端;所述电源模块内采用低压差线性稳压器AS1117构建稳压电源模块,所述电源模块为前述本装置内的模块提供工作电源。
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