[实用新型]直驱式电动大巴车用电机与传动系统连接结构有效
| 申请号： | 201220234342.6 | 申请日： | 2012-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN202560855U | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | 孙树林;应青;陶浩;陈玉;朱燕红;唐国强 | 申请（专利权）人： | 东方电气集团东风电机有限公司 |
| 主分类号： | F16D1/09 | 分类号： | F16D1/09 |
| 代理公司： | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 614802 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种直驱式电动大巴车用电机与传动系统连接结构，它包括电机主轴（1）、轴套（2）和法兰盘（3），主轴（1）的轴伸（4）带有锥度，轴伸（4）的圆锥面上开设有对称的平键槽，轴伸（4）的端部设置有轴头（5），轴头（5）的外圆面上设置有外螺纹，轴套（2）通过平键连接与轴伸（4）配合，轴头（5）与固定螺母（6）螺纹连接，轴套（2）通过螺栓与法兰盘（3）连接。轴套（2）与法兰盘（3）之间设置有橡胶垫（7）。法兰盘（3）上设置有与联轴器连接的双头螺柱（8）。本实用新型的优点在于：便于调节轴伸（4）与法兰盘（3）之间的距离；能保证电机的传动效率和传动安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 直驱式 电动 大巴 用电 传动系统 连接 结构 | ||
【主权项】：
直驱式电动大巴车用电机与传动系统连接结构，其特征在于：它包括电机主轴（1）、轴套（2）和法兰盘（3），主轴（1）的轴伸（4）带有锥度，轴伸（4）的圆锥面上开设有对称的平键槽，轴伸（4）的端部设置有轴头（5），轴头（5）的外圆面上设置有外螺纹，轴套（2）通过平键连接与轴伸（4）配合，轴头（5）与固定螺母（6）螺纹连接，轴套（2）通过螺栓与法兰盘（3）连接。
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