[实用新型]前桥继动阀

摘要

本实用新型涉及一种大型汽车使用的继动阀，尤其是一种能实现驻车制动、行车制动和行车状态功能的前桥继动阀。该阀具有阀体，阀体上开设有常进气口、输出口、行车制动控制气口、行车控制气口和排气口，其特征是阀体内具有制动气道、制动气道阀口、行车制动控制气道、行车控制气道、驻车活塞、驻车控制弹簧、大活塞、大活塞柱、大活塞柱复位弹簧、排气气道和活动排气口复位弹簧，排气口为活动排气口，驻车活塞具有顶推端和受控端，大活塞柱另一端与活动排气口相配合形成排气阀口，大活塞柱具有限位结构。本产品不改变现有大型汽车前桥控制气路和制动气路、符合驾驶员习惯并能实现大型汽车后桥制动全部功能。

主权项

一种前桥继动阀，具有阀体，所述阀体上开设有常进气口、输出口、行车制动控制气口、行车控制气口和排气口，其特征是所述阀体内具有制动气道、制动气道阀口、行车制动控制气道、行车控制气道、驻车活塞、驻车控制弹簧、大活塞、大活塞柱、大活塞柱复位弹簧、排气气道和活动排气口复位弹簧，所述排气口为活动排气口，所述常进气口依次通过制动气道阀口、制动气道与输出口相连通，所述行车制动控制气口与行车制动控制气道相连通，所述行车控制气口与行车控制气道相连通，所述驻车活塞具有顶推端和受控端，所述驻车控制弹簧与受控端接触，所述顶推端与大活塞柱一端相配合，所述大活塞柱另一端与活动排气口相配合形成排气阀口，所述输出口依次通过控制气道、排气阀口与排气气道相连通，所述大活塞柱具有限位结构，所述大活塞活动套置在大活塞柱外并与限位结构相配合，所述大活塞柱复位弹簧与限位结构相接触，所述活动排气口与制动气道阀口相配合，所述活动排气口复位弹簧与活动排气口相接触。