[实用新型]双模高效斜交轮胎全自动硫化机

摘要

本实用新型公开了一种双模高效斜交轮胎全自动硫化机，包括电控系统、大气室热板、主框架、用于安装胶囊的上夹盘、下夹盘，上模、下模、中心机构、主油缸、液压系统和热工系统，还包括上模提升机构，所述上模提升机构由油缸、导向轴组成，所述导向轴设于主框架两侧，并与上模滑动配合连接，所述油缸与上模固定连接。模提升机构安装于主框架上，由中部上下油缸带动两侧导向轴上下运动，当上模装胎时，提升机构油缸下降到下端位置，这样装胎的上下模间距大大的加大了，这样可以很方便的装入胎坯；当下模装胎时，提升机构油缸上升到上端位置，这样装胎的上下模间距也大大的加大了，这样可以很方便的装入胎坯。上模提升机构的主要作用就是增大上下模装胎间距，这样机架的高度就大大降低了，操作方便。

主权项

一种双模高效斜交轮胎全自动硫化机，包括电控系统、大气室热板、主框架、用于安装胶囊的上夹盘、下夹盘，上模、下模、中心机构、主油缸、液压系统和热工系统，其特征在于：还包括上模提升机构，所述上模提升机构由油缸、导向轴组成，所述导向轴设于主框架两侧，并与上模滑动配合连接，所述油缸与上模固定连接；所述中心机构由注水头、进排内压管道、中心杆、中心油缸、拔胎气缸、具有内压进入口的导向套及位移传感器组成，所述注水头顶端与上夹盘固定连接，底端与下夹盘及下模固定连接，所述下模与注水头之间设置导向套，在导向套上设有可控制胶囊拉伸及收缩的中心杆及中心油缸，所述进排内压管道通过内压进入口与胶囊连通，在所述导向套内设有可带动下模向下移动将轮胎从模具花纹中拔出的拔胎气缸；在拔胎气缸上设有用于控制中心杆伸缩高度的位移传感器。