[实用新型]微电网智能平衡充电供电系统有效
| 申请号： | 201220201953.0 | 申请日： | 2012-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN202586481U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 赵平;梁鹏程;徐冠青;王耀武;金磊;刘言 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | H02J9/04 | 分类号： | H02J9/04;H02J7/35 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 陈星 |
| 地址： | 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种微电网智能平衡充电供电系统，由市电、光电、风电、蓄电池和柴油机发电共五路电源通过智能平衡供电装置给负载供电；光电通过DC/DC整流和DC/AC逆变后提供与市电同频同相的交流电；风电通过AC/DC整流和DC/AC逆变后提供与市电同频同相的交流电；多余的光电和风电分别通过超级电容预储能后由超级电容智能平衡交替给蓄电池充电；智能平衡供电装置检测五路电源的电压电流，并根据负载电力需求，智能控制五路静态交流切换开关的切换，给负载供电，其中五路电源的使用优先级别依次为光电、风电、蓄电池、市电、柴油机发电。本实用新型实现市电、光电、风电、柴油机发电以及蓄电池储电的智能切换给负载供电，实现不间断供电。 | ||
| 搜索关键词： | 电网 智能 平衡 充电 供电系统 | ||
【主权项】：
一种微电网智能平衡充电供电系统，其特征在于：由市电、光电、风电、蓄电池和柴油机发电共五路电源通过智能平衡供电装置给负载供电；光电通过DC/DC整流和DC/AC逆变后提供与市电同频同相的交流电；风电通过AC/DC整流和DC/AC逆变后提供与市电同频同相的交流电；蓄电池通过DC/AC逆变后提供与市电同频同相的交流电；柴油机发电经AC/DC整流和DC/AC逆变后提供与市电同频同相的交流电；多余的光电和风电分别通过超级电容预储能后由超级电容智能平衡交替给蓄电池充电；智能平衡供电装置检测五路电源的电压电流，并根据负载电力需求，智能控制五路静态交流切换开关的切换，给负载供电，其中五路电源的使用优先级别依次为光电、风电、蓄电池、市电、柴油机发电。
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