[实用新型]蒸汽动力循环吸、压、胀、排驱动装置

摘要

本实用新型公开了一种蒸汽动力循环吸、压、胀、排驱动装置，包括壳体；壳体内安装空芯活塞，壳体有两个腔；两腔内各安装一根伸缩管；两伸缩管与空芯活塞连接；两伸缩管各通过一根供气支管与总控阀连接；总控阀通过供气总管与增压器连接；增压器通过进气总管与稳压箱连接；稳压箱通过一根进气支管经第一单向阀与第一换热器的盘管连接；稳压箱通过另一根进气支管经第二单向阀与第二换热器的盘管连接；第一换热器的盘管通过第一换热器供液管经第四单向阀与第一腔相通；第二换热器的盘管通过第二换热器供液管经第五单向阀与第二腔相通；储液罐通过一根供液管经第六单向阀与第一腔相通；储液罐通过另一根供液管经第七单向阀与第二腔相通。

主权项

蒸汽动力循环吸、压、胀、排驱动装置，其特征在于：包括壳体（25）、第一换热器（2）、第二换热器（3）和总控阀（7）；壳体（25）内安装空芯活塞（38），空芯活塞（38）的两侧各设有一个气腔，两个气腔互不相通，空芯活塞（38）将壳体（25）的内腔分为第一腔（26）和第二腔（27）；第一腔（26）内安装第一伸缩管（30），第二腔（27）内安装第二伸缩管（31）；第一伸缩管（30）和第二伸缩管（31）的内端分别与空芯活塞（38）连接，并且，第一伸缩管（30）和第二伸缩管（31）分别与空芯活塞（38）的两个所述的气腔相通；第一伸缩管（30）和第二伸缩管（31）的外端各通过一根供气支管与总控阀（7）连接；总控阀（7）通过供气总管与增压器（9）的供气口连接；增压器（9）的进气口通过进气总管与稳压箱（4）连接，稳压箱（4）与两根进气支管直接连接，或稳压箱（4）通过汇总管与两根进气支管间接连接；汇总管上安装一个压控阀，或两根进气支管上各安装一个压控阀；稳压箱（4）通过一根进气支管经第一单向阀（18）与第一换热器（2）的盘管连接；稳压箱（4）通过另一根进气支管经第二单向阀（19）与第二换热器（3）的盘管连接；第一换热器（2）的盘管通过第一换热器供液管（32）经第四单向阀（36）与第一腔（26）相通；第二换热器（3）的盘管通过第二换热器供液管（33）经第五单向阀（37）与第二腔（27）相通；第一换热器（2）能经第一单向阀（18）向稳压箱（4）排气，第二换热器（3）能经第二单向阀（19）向稳压箱（4）排气；第一腔（26）内的气液混合体能经第四单向阀（36）进入第一换热器（2）的盘管，第二腔（27）内的气液混合体能经第五单向阀（37）进入第二换热器（3）的盘管；增压器（9）的回气口和总控阀（7）的回气口各通过一根回气管与储液罐（8）连接；储液罐（8）通过一根供液管经第六单向阀（34）与第一腔（26）相通；储液罐（8）通过另一根供液管经第七单向阀（35）与第二腔（27）相通；储液罐（8）内的液体能经第六单向阀（34）或第七单向阀（35）进入第一腔（26）或第二腔（27）。