[实用新型]一种车载逆变电源的空载节能装置有效
| 申请号： | 201220130512.6 | 申请日： | 2012-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN202663317U | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 龚斌 | 申请（专利权）人： | 上海福宇龙汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/42 | 分类号： | H02M7/42;H02M1/36 |
| 代理公司： | 上海衡方知识产权代理有限公司 31234 | 代理人： | 王福新 |
| 地址： | 201814 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种车载逆变电源的空载节能装置，包括有逆变器，该逆变器的输入端连接于蓄电池，其输出端与输出插座相连，还包括有检测开关，该检测开关设于输出插座中，检测开关分别与微控制器及触发电路连接，并且触发电路与微控制器连接，微控制器与逆变器主电路相连；所述检测开关具有触头，该触头向输出插座外侧凸起，外接插头插入输出插座时可将触头压下，启动检测开关，并且该触头具有复位机构，在外接插头取出后可恢复原位；所述检测开关通过信号线连接至微处理器控制器的信号采样端口。该空载节能装置不选用常用的光敏传感接收装置，而采用了硬件开关结合软件检测，可以精确的测得负载插入的信号，既节能又能延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 电源 空载 节能 装置 | ||
【主权项】：
一种车载逆变电源的空载节能装置，包括有逆变器，该逆变器的输入端连接于蓄电池，其输出端与输出插座相连，其特征在于，还包括有检测开关，该检测开关设于输出插座中，检测开关分别与微控制器及触发电路连接，并且触发电路与微控制器连接，微控制器与逆变器主电路相连。
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