[实用新型]一种用于汽车推力杆的V型球头与套管组件装配的工装有效
| 申请号： | 201220126741.0 | 申请日： | 2012-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN202539917U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 廖勇;张俊荣;李建林;陈友如;田芸;赵亚彬 | 申请（专利权）人： | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 412107 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车推力杆的V型球头与套管组件装配的工装，包括：均开设有安装孔的下底板和上板；用于限制V型球头运动的V型球头限位装置，其安装在下底板上；用于限制套管组件的副球头运动的副球头限位装置，其个数为两个，且分布在V型球头的两个触头的延长线上；型腔内设有与触头外波纹配合的内波纹且型腔与套管组件相配，分为下轧模和上轧模的轧制模具，个数为两个布置在两个触头处。该工装设有可同时完成对两个套管组件和V型球头的热铆合的两组轧制模具，还设有对副球头进行限位的副球头限位装置，使得在热铆合的过程中，V型球头的两侧受到的力相同，保证V型球头两边偏转的角度一致，有效提高了热铆合后的推力杆的合格率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 推力 型球头 套管 组件 装配 工装 | ||
【主权项】：
一种用于汽车推力杆的V型球头与套管组件装配的工装，将所述V型球头(6)的两个触头分别与两根所述套管组件(7)套接，其特征在于，该工装包括：下底板(11)和上板(12)，所述下底板(11)和所述上板(12)上均开设有用于安装在动力装置上的安装孔；用于限制所述V型球头(6)运动的V型球头限位装置，所述V型球头限位装置安装在所述下底板(11)上；用于限制套管组件(7)的副球头(8)运动的副球头限位装置，所述副球头限位装置的个数为两个，且分别布置在所述V型球头(6)的两个所述触头的延长线上；其型腔与所述套管组件(7)配合的轧制模具，所述轧制模具的型腔内设有与所述触头的外波纹相配合的内波纹，所述轧制模具的个数为两个，且分别布置在两个所述触头处，所述轧制模具包括设置在所述下底板(11)上的下轧模(41)和设置在所述上板(12)上的上轧模(42)。
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