[实用新型]一种机车车辆软管的专用封堵有效
申请号: | 201220124054.5 | 申请日: | 2012-03-29 |
公开(公告)号: | CN202510921U | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 朱正;李国钰;陈庆龙;程鹏飞 | 申请(专利权)人: | 太原鹏跃电子科技有限公司 |
主分类号: | F16L55/11 | 分类号: | F16L55/11 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 030006*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型涉及机车车辆软管的封堵技术,具体为一种机车车辆软管的专用封堵。本实用新型解决了现有封堵技术操作费力、以及容易导致密封垫磨损的问题。一种机车车辆软管的专用封堵包括旋转螺帽、螺杆、螺纹套、以及密封垫;旋转螺帽的内侧面为环形台阶面,且旋转螺帽的前部内径大于后部内径;旋转螺帽的后部内侧面上加工有第一内螺纹;螺杆的外侧面为环形台阶面,且螺杆的前部外径大于后部外径;螺纹套的内侧面上加工有第二内螺纹;第一内螺纹和第二内螺纹为一对差动螺纹。本实用新型有效解决了现有封堵技术操作费力、以及容易导致密封垫磨损的问题,适用于各种软管的封堵,尤其适用于机车车辆软管的封堵。 | ||
搜索关键词: | 一种 机车车辆 软管 专用 封堵 | ||
【主权项】:
一种机车车辆软管的专用封堵,其特征在于:包括旋转螺帽(1)、螺杆(2)、螺纹套(3)、以及密封垫(4);旋转螺帽(1)的内侧面为环形台阶面,且旋转螺帽(1)的前部内径大于后部内径;旋转螺帽(1)的后部内侧面上加工有第一内螺纹(5);螺杆(2)的外侧面为环形台阶面,且螺杆(2)的前部外径大于后部外径;螺杆(2)的前部外侧面与旋转螺帽(1)的前部内侧面间隙配合;螺杆(2)的后部外侧面加工有外螺纹(6),且外螺纹(6)与第一内螺纹(5)配合;螺纹套(3)的外侧面与旋转螺帽(1)的前端内侧面过盈配合;螺纹套(3)的内侧面上加工有第二内螺纹(7),且第二内螺纹(7)的旋向与第一内螺纹(5)的旋向相同;第一内螺纹(5)和第二内螺纹(7)为一对差动螺纹,且第二内螺纹(7)的螺距大于第一内螺纹(5)的螺距;密封垫(4)安装于螺杆(2)的前端端面上。
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