[实用新型]微型客、货车后拖钩装置有效
| 申请号： | 201220118868.8 | 申请日： | 2012-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN202507870U | 公开（公告）日： | 2012-10-31 |
| 发明（设计）人： | 王国进;刘喜平;罗未锋;王永兴;刘宇 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/04 | 分类号： | B60D1/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种微型客、货车后拖钩装置，包括拖钩主体和钩端，其拖钩主体和钩端是由一根圆管弯制的U形整体结构，U形底部作为钩端，钩端所在平面与两根平行圆管构成的拖钩主体所在平面成α＝110～120°角；拖钩主体的两根平行的圆管尾端有回折管，回折管与拖钩主体紧贴，回折管在与两根平行圆管构成的拖钩主体所在平面垂直的平面内，构成与车架纵梁后支架两侧连接的连接耳；拖钩主体的两根平行圆管之间焊接主体连接板，主体连接板的后端连接与主体连接板成β＝125～130°角的后支架连接板。在主体连接板与后支架连接板之间有加强筋特征。 | ||
| 搜索关键词： | 微型 货车 后拖钩 装置 | ||
【主权项】：
一种微型客、货车后拖钩装置，包括拖钩主体和钩端，其特征在于：拖钩主体(1)和钩端(2)是由一根圆管弯制的U形整体结构，U形底部作为钩端(2)，钩端(2)所在平面与两根平行圆管构成的拖钩主体(1)所在平面成α＝110～120°角；拖钩主体(1)的两根平行的圆管尾端有回折管(6)，回折管(6)与拖钩主体(1)紧贴，回折管(6)在与两根平行圆管构成的拖钩主体(1)所在平面垂直的平面内，构成与车架纵梁后支架两侧连接的连接耳(7)；拖钩主体(1)两根平行的圆管之间焊接主体连接板(3)，主体连接板(3)的后端连接后支架连接板(4)，后支架连接板(4)与主体连接板(3)成β＝125～130°角。
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