[实用新型]汽车仪表板之手套箱的锁定机构有效
| 申请号： | 201220118715.3 | 申请日： | 2012-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN202544568U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 孙军;金汉学;何金光;王维旭;张丽丽;李熙欣;佟林宝;黄雪昊 | 申请（专利权）人： | 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号： | E05B65/52 | 分类号： | E05B65/52 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所 22103 | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130033 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车仪表板之手套箱的锁定机构，是由本体、手柄、压杆、弹簧、斜面推杆、第一锁销和第二锁销构成，实用新型采用的是分力转化原理，通过手柄竖直方向运动，其压杆压在某一特定角度斜面上，将纵向作用力转化为横向作用力，再将横向作用力作用于两侧锁销，实现锁销的横向运动；本实用新型大大降低了锁定机构的成本，且能够安装锁芯，确保避免驾驶员误操作的同时提高了车身内饰精良性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 仪表板 手套 锁定 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车仪表板之手套箱的锁定机构，其特征在于：是由本体(1)、手柄(2)、压杆(3)、弹簧(4)、斜面推杆(5)、第一锁销(6)和第二锁销(7)构成，手柄(2)位于本体(1)的外侧，手柄(2)通过二端内侧的轴孔(21)与本体(1)铰接，手柄(2)的顶端中间向内延伸有压杆(3)，第一锁销(6)和第二锁销(7)的交接端通过齿轮齿条机构(9)结合，第二锁销(7)位于本体(1)的下方，第二锁销(7)的上端具有挡块(71)，弹簧(4)设置在第二锁销(7)之上的挡块(71)与本体(1)之间，斜面推杆(5)位于本体(1)与第二锁销(7)之间，第二锁销(7)与斜面推杆(5)相对的一面具有斜面(72)，第二锁销(7)的挡块(71)与斜面(72)之间具有水平面(73)，斜面推杆(5)具有与第二锁销(7)的斜面(72)相对应的斜面(52)，斜面推杆(5)的斜面(52)前端延伸有搭板(53)，斜面推杆(5)与压杆(3)相对开设有开槽(51)，斜面推杆(5)的另一端与锁芯(8)联接，手柄(2)对应锁芯(8)具有钥匙插孔(22)。
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