[实用新型]复合材料叠片式轻量化轮毂有效
| 申请号： | 201220111355.4 | 申请日： | 2012-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN202545126U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 戴峥峥;金长鑫 | 申请（专利权）人： | 沈阳风电设备发展有限责任公司 |
| 主分类号： | F03D11/00 | 分类号： | F03D11/00 |
| 代理公司： | 沈阳利泰专利商标代理有限公司 21209 | 代理人： | 王东煜 |
| 地址： | 110101 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 复合材料叠片式轻量化轮毂，由轮毂焊接件、若干组复合材料叠片组组成。所述的轮毂焊接件由轮毂芯、轮毂芯夹板、轮毂芯加强支撑板焊接组成，两片轮毂芯夹板分别套装并焊接固定在轮毂芯定位轴肩两侧，四周焊接轮毂芯加强支撑板。所述复合材料叠片组由两金属板内夹多层复合材料叠片构成，若干组复合材料叠片组套装在轮毂芯上，分别置于轮毂芯夹板两侧，并固定在轮毂芯夹板上。本实用新型采用金属板镂空和现代复合材料结构实现全新概念的轻量化轮毂，主要用于能量采集与能量输出方面，具有重量轻、高强度、高可靠、抗疲劳、易维护、节能环保的优势，具有良好阻尼特性、可衰减振动、维护成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 复合材料 叠片式轻 量化 轮毂 | ||
【主权项】：
复合材料叠片式轻量化轮毂，由轮毂焊接件、若干组复合材料叠片组（3）组成，其特征在于所述的轮毂焊接件由轮毂芯（1）、轮毂芯夹板（2）、轮毂芯加强支撑板（4）焊接组成，两片轮毂芯夹板（2）分别套装并焊接固定在轮毂芯（1）定位轴肩两侧，四周焊接轮毂芯加强支撑板（4），所述复合材料叠片组（3）由两金属板（7）内夹多层复合材料叠片（8）构成，若干组复合材料叠片组（3）套装在轮毂芯（1）上，分别置于轮毂芯夹板（2）两侧，并固定在轮毂芯夹板（2）上。
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