[实用新型]新型重卡驱动桥片杆式空气悬架结构

摘要

一种新型重卡驱动桥片杆式空气悬架结构，包括与车架固定连接的两个前支架，与驱动桥连接的两个托梁，连接在托梁与车架之间的四个空气弹簧和两个减振器，以及连接在驱动桥与车架之间的导向机构，所述导向机构由V形推力杆和兼起推力杆作用的匚形稳定杆组成；所述V形推力杆的一端与车架连接、另一端与驱动桥连接；所述兼起推力杆作用的匚形稳定杆包括与驱动桥平行的圆形横杆和固定连接在圆形横杆两端的纵杆。本空气悬架结构空间占用少，既可以承担横向稳定杆和纵向推力杆的作用，又能提高重卡中的驱动桥空气悬架的安装适应性，所以可以使驱动桥具有更好的运动特性。

主权项

一种新型重卡驱动桥片杆式空气悬架结构，包括与车架（8）固定连接的两个前支架（6），与驱动桥（7）连接的两个托梁（3），连接在托梁（3）与车架（8）之间的四个空气弹簧（2）和两个减振器（4），以及连接在驱动桥（7）与车架（8）之间的导向机构，其特征在于：所述导向机构由V形推力杆（1）和兼起推力杆作用的匚形稳定杆（5）组成；所述V形推力杆（1）的一端与车架（8）连接、另一端与驱动桥（7）连接；所述兼起推力杆作用的匚形稳定杆（5）包括与驱动桥（7）平行的圆形横杆（5.1）和固定连接在圆形横杆（5.1）两端的纵杆（5.2），其中圆形横杆（5.1）上套有一对圆形衬套（5.4）并且圆形横杆（5.1）通过这对圆形衬套（5.4）与托梁（3）连接，纵杆（5.2）的端部设有橡胶衬套（5.3），并且纵杆（5.2）通过橡胶衬套（5.3）与所述前支架（6）连接。