[实用新型]一种舷外机压水板结构推进系统有效
| 申请号： | 201220088562.2 | 申请日： | 2012-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN202541817U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 马家平 | 申请（专利权）人： | 重庆银钢科技（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B63H5/07 | 分类号： | B63H5/07 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 400709 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种舷外机压水板结构推进系统，包括传动系、螺旋桨和压水板，传动系包括传动轴和与所述传动轴相连接的变速齿轮箱，传动轴的外围套设有传动轴套筒，传动轴通过变速齿轮箱带动螺旋桨旋转，从而使船体移动。本实用新型在现有舷外机推进系统结构的基础上，增加了压水板，压水板设置于螺旋桨的上侧，并与螺旋桨具有一定间隔，当压水板设置于变速齿轮箱上时，压水板能够压住由于螺旋桨旋转而引起的水体搅动以及挡住因水体的搅动而飞溅出的水花，由于水体搅动幅度变小，还降低了水体搅动对船体晃动的影响，提高了船行进的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 舷外机压水 板结 推进 系统 | ||
【主权项】：
一种舷外机压水板结构推进系统，包括传动系和螺旋桨(1)，所述传动系包括传动轴和与所述传动轴相连接的变速齿轮箱，所述转动轴外围套设有传动轴套筒(2)，其特征在于，还包括压水板(3)，所述压水板(3)设置于所述螺旋桨(1)的上侧，并与所述螺旋桨(1)间隔设置；所述压水板(3)设置于所述传动轴套筒(2)的下侧并与所述变速齿轮箱相连接，所述压水板(3)与所述变速齿轮箱连接后的水平长度大于所述螺旋桨(1)安装后的水平长度。
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