[实用新型]一种拼装式运梁车有效
申请号: | 201220087957.0 | 申请日: | 2012-03-11 |
公开(公告)号: | CN202482773U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 苗文怀;邵怀全;雷耀军;王俊辉;姚长文;仲维玲;邓有辉;田育虎;邱成林;王炳乾;王群英 | 申请(专利权)人: | 中铁二十局集团第二工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710016 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种拼装式运梁车,包括将需运送节段梁运至造桥机尾部的电动式运梁小车或内燃机驱动式运梁小车;电动式运梁小车包括前侧车体一和后侧车体一,前侧车体一包括前车架一、前行走机构一和前电动驱动机构,后侧车体一包括后车架一、后行走机构一和后电动驱动机构,前电动驱动机构和后电动驱动机构均由同步控制器进行控制;内燃机驱动式运梁小车包括前侧车体二、后侧车体二和安装在前侧车体二正前方的牵引机构,前侧车体二包括前车架二和前行走机构二,后侧车体二包括通过连接杆件与前车架二连接为一体的后车架二和后行走机构二。本实用新型结构设计合理、拆装方便且使用操作简便、使用效果好,能满足不同大小截面节段梁的运送需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 拼装 式运梁车 | ||
【主权项】:
一种拼装式运梁车,其特征在于:包括将需运送节段梁(1)运送至造桥机尾部的电动式运梁小车或内燃机驱动式运梁小车;所述电动式运梁小车包括布设在需运送节段梁(1)前部下方的前侧车体一(2‑1)和布设在需运送节段梁(1)后部下方的后侧车体一(2‑2),所述前侧车体一(2‑1)和后侧车体一(2‑2)的结构和尺寸均相同,且前侧车体一(2‑1)位于后侧车体一(2‑2)的正前方;所述前侧车体一(2‑1)包括前车架一(2‑11)、安装在前车架一(2‑11)下方的前行走机构一和对所述前行走机构一进行驱动的前电动驱动机构(2‑12),所述前电动驱动机构(2‑12)安装在前车架一(2‑11)上;所述后侧车体一(2‑2)包括后车架一(2‑21)、安装在后车架一(2‑21)下方的后行走机构一和对所述后行走机构一进行驱动的后电动驱动机构(2‑22),所述后电动驱动机构(2‑22)安装在后车架一(2‑21)上;所述前电动驱动机构(2‑12)和后电动驱动机构(2‑22)均由同步控制器(2‑3)进行控制且二者均与同步控制器(2‑3)相接,所述前电动驱动机构(2‑12)与所述前行走机构一之间以及后电动驱动机构(2‑22)与所述后行走机构一之间均通过传动机构进行传动连接;所述内燃机驱动式运梁小车包括布设在需运送节段梁(1)前部下方的前侧车体二(3‑1)、布设在需运送节段梁(1)后部下方的后侧车体二(3‑2)和安装在前侧车体二(3‑1)正前方的牵引机构,所述前侧车体二(3‑1)和后侧车体二(3‑2)的结构和尺寸均相同,且前侧车体二(3‑1)位于后侧车体二(3‑2)的正前方;所述前侧车体二(3‑1)包括前车架二(3‑11)和安装在前车架二(3‑11)下方的前行走机构二,所述后侧车体二(3‑2)包括后车架二(3‑21)和安装在后车架二(3‑21)下方的后行走机构二,所述前车架二(3‑11)与后车架二(3‑21)之间通过连接杆件(3‑4)连接为一体;所述牵引机构包括安装在前车架二(3‑11)上的前部车架、安装在前部车架下方的前部行走机构和布设于前部车架上且对所 述前部行走机构进行驱动的内燃机(3‑32),所述内燃机(3‑32)与所述前部行走机构之间通过传动机构进行传动连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁二十局集团第二工程有限公司,未经中铁二十局集团第二工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201220087957.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种下行式移动模架主梁纵向移动装置
- 下一篇:交通轨道用阻尼隔振装置