[实用新型]一种飞机液压千斤顶有效
申请号: | 201220086860.8 | 申请日: | 2012-03-09 |
公开(公告)号: | CN202481997U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 彭晓辉;韩波;卢文权;熊曙宇 | 申请(专利权)人: | 陕西飞机工业(集团)有限公司 |
主分类号: | B66F3/42 | 分类号: | B66F3/42;B66F3/25 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 723213 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型属于重型机械使用的顶升工艺装备,涉及一种用于飞机进行顶升的液压千斤顶。本实用新型飞机液压千斤顶主要包括支撑头、丝杠、活塞杆、作动筒、自锁螺母、支撑架、液压系统、轮子和支脚,所述活塞杆为两级活塞杆,所述自锁螺母为两个,所述轮子为减震万向轮。本实用新型采用二级活塞杆,将活塞杆完全收入作动筒内,最低高度大大降低,便于运输;另外顶升高度范围比普通千斤顶的顶升范围提高将近一倍,使用范围大大提高;本实用新型采用减震万向轮,可以灵活有效地调整支撑头的位置。 | ||
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【主权项】:
一种飞机液压千斤顶,主要包括支撑头(1)、丝杠(2)、活塞杆、作动筒(5)、自锁螺母(4)、支撑架(6)、液压系统(7)、轮子(8)和支脚(9),其特征是:所述活塞杆为两级活塞杆,所述自锁螺母(4)为两个,所述轮子(8)为减震万向轮;支撑头(1)通过螺栓与丝杠(2)连接,丝杠(2)的外螺纹套入一级活塞杆(3)的内螺纹上,一级活塞杆直接套入二级活塞杆(10)内孔;二级活塞杆(10)直接套入作动筒(5)内孔;两个自锁螺母分别套于两级活塞杆外螺纹;作动筒(5)、液压系统(7)、及支脚(9)分别通过螺栓与支撑(6)架连接;轮子(8)通过焊接固定于支撑架(6)底部。
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