[实用新型]一体化静压受感部有效
| 申请号： | 201220086858.0 | 申请日： | 2012-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN202485854U | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 梁凤霞;刘中平;马韬;张卫侠;李莹;钱渊;刘俊杰;盛竟茹;高小红;杨海燕;白俊峰;李建侠;张国华;周甄;李亚玲 | 申请（专利权）人： | 陕西飞机工业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | G01L19/00 | 分类号： | G01L19/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 723213 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于航电领域，特别是涉及到一种一体化静压受感部，包括静压孔腹板[1]，直螺纹孔[2]，锥螺纹孔[3]，锥螺纹退刀槽[4]，静压孔腹板[1]经数控机床加工而成，直螺纹孔[2]、锥螺纹孔[3]及锥螺纹退刀槽[4]同轴，与静压孔腹板1开孔处的切线垂直。与目前某类飞机上静压受感部的多零件装配组成形式相比，本实用新型为一体化设计，使得测量到的外界大气静压更加准确，经过试验验证效果良好。 | ||
| 搜索关键词： | 一体化 静压 受感部 | ||
【主权项】：
一体化静压受感部，其特征在于，包括静压孔腹板[1]，直螺纹孔[2]，锥螺纹孔[3]，锥螺纹退刀槽[4]，静压孔腹板[1]经数控机床加工而成，所述静压孔腹板[1]靠近飞机蒙皮一侧与飞机蒙皮理论外型数模一致，直螺纹孔[2]、锥螺纹孔[3]及锥螺纹退刀槽[4]同轴，与静压孔腹板[1]开孔处的切线垂直，所述锥螺纹退刀槽[4]位于直螺纹孔[2]与锥螺纹孔[3]之间。
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