[实用新型]汽车三角楔紧急制动器有效
| 申请号： | 201220085966.6 | 申请日： | 2012-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN202827532U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 尚书铠 | 申请（专利权）人： | 尚书铠 |
| 主分类号： | B60T1/14 | 分类号： | B60T1/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150010 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种汽车三角楔紧急制动器，采用了两个长形三角楔，通过伸缩装置将两个长形三角楔伸到左右两侧后轮的前面与路面夹角处，制动时两个后轮推着两个三角楔在路面上摩擦，使汽车的摩擦阻力又增加了两个三角楔的底面积，再加上轮胎与三角楔的摩擦，车轮的制动又进一步得到增大。这样汽车的制动距离就大大的缩短。另外，长形三角楔的两头装有档板，限制了轮胎左右滑动，使得紧急制动时的侧滑极大的减少了。由于三角楔的伸缩受手制动拉杆控制，下坡驻车时，拉起手制动拉杆，三角楔伸到轮胎下，使车辆避免了溜坡。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 三角 紧急 制动器 | ||
【主权项】：
一种汽车三角楔紧急制动器，它能够配合汽车上的手、脚制动器同时使用，让汽车在紧急情况下，以最短的制动距离使汽车停住，其特征是，他是一种车轮外部制动器，采用的是二个长形三角楔，汽车需要紧急制动时，通过伸缩装置将其伸到汽车左右两侧，二个后轮的前面与路面夹角处，利用后轮与三角楔后面摩擦和三角楔与路面的摩擦来完成紧急制动，并且使汽车不产生大的侧滑。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于尚书铠，未经尚书铠许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220085966.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
