[实用新型]新型摩托车防震车把有效
| 申请号： | 201220077140.5 | 申请日： | 2012-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN202896783U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 刘大光 | 申请（专利权）人： | 刘大光 |
| 主分类号： | B62K11/14 | 分类号： | B62K11/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 黑龙江省双鸭山*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种新型摩托车防震车把，它由把芯、隔套、缓冲橡胶、车把管、锁紧螺母，保险螺钉、锁紧套以及锁紧螺栓组装而成。车把操纵部件采用高弹橡胶组件直接与车体连接，在把芯和车把管之间用缓冲橡胶与隔套填充，其结构利用软性连接的方式能够解决普通车把运行时给驾驶者带来的震动与麻木的感觉。同时，这种装置灵活性强，能够依据驾驶者实际情况调整橡胶的用量来实现车把的高度与宽度，使得驾驶者更加舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 摩托车 防震 车把 | ||
【主权项】：
一种新型摩托车防震车把，它由把芯、隔套、缓冲橡胶、车把管、锁紧螺母，保险螺钉、锁紧套以及锁紧螺栓组装而成，其特征是：车把操纵部件利用高弹橡胶组件直接与车体连接，且可以调节车把宽度与高度。2．根据权利要求1所述的新型摩托车防震车把，其特征是：车把操纵部件没有金属与车体直接连接，其采用高弹橡胶组件直接与车体连接，在把芯和车把管之间用缓冲橡胶与隔套填充，其结构利用软性连接的方式。
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