[实用新型]一种压气油缸装置

摘要

本实用新型公开了一种压气油缸装置，用于解决现有的液压压缩机或压缩气体设备用压气油缸工作时存在油气混合现象，造成维护保养成本高的技术问题。技术方案是设计有单独的左气缸、油缸筒、右气缸，它们之间分别用隔套隔开，左气缸活塞只在左气缸内运行，右气缸活塞只在右气缸内运行，即气体也只在左气缸或右气缸内，油缸活塞也只在油缸筒运行，液压油也只在油缸筒内，彼此之间互不干扰，被彻底隔开，彻底杜绝了压气油缸在运行过程中油气混合现象，而且无需购买油气分离设备，降低了维护保养成本。

主权项

一种压气油缸装置，包括左排气阀（2）、活塞杆（4）、右排气阀（9）、右进气阀（10）和左进气阀（13），其特征在于：还包括左气缸活塞（1）、左气缸（3）、油缸活塞（5）、油缸筒（6）、右气缸活塞（7）、右气缸（8）、右隔套（11）和左隔套（12）；左排气阀（2）和左进气阀（13）设置在左气缸（3）靠近端头的气缸壁上，右排气阀（9）和右进气阀（10）设置在右气缸（8）靠近端头的气缸壁上；左气缸活塞（1）置于左气缸（3）中，油缸活塞（5）置于油缸筒（6）中，右气缸活塞（7）置于右气缸（8）中，左气缸活塞（1）固连于活塞杆（4）的左端头，油缸活塞（5）固连于活塞杆（4）的中部，右气缸活塞（7）固连于活塞杆（4）的右端头；油缸筒（6）上有油口A和油口B，右气缸（8）上有泄气口C，左气缸（3）上有泄气口D，左隔套（12）将左气缸（3）和油缸筒（6）隔开并密封，右隔套（11）将右气缸（8）和油缸筒（6）隔开并密封。