[实用新型]一种控制车门玻璃滑槽开档尺寸的装置有效
申请号: | 201220068760.2 | 申请日: | 2012-02-29 |
公开(公告)号: | CN202571577U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 张太国;刘杰;任军;皮凤仙 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K11/00 | 分类号: | B23K11/00;B23K11/36 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种控制车门玻璃滑槽开档尺寸的装置,本实用新型公开了一种控制车门玻璃滑槽开档尺寸的装置,包括支撑机构、气动机构和焊接单元;气动机构安装在支撑机构上;气动机构包括两条直线导轨、滑板、两个连接座、两个过渡支块和一气缸,两条直线导轨平行地固定在支撑机构上,滑板安装在两条直线导轨上,并与两条直线导轨形成滑动配合,滑板的中部与气缸的伸缩轴连接,气缸固定在上平板上,两个过渡支架分别通过连接座固定在滑板的两端,两个过渡支架上分别安装有焊接单元;焊接单元包括弹簧钢片和焊点保护铜板,弹簧钢片固定在过渡支架上,铜板与弹簧钢片固定连接。它结构简单、稳定可靠、操作方便、有效地解决了车门焊接过程中焊点扭曲、玻璃滑槽处开档尺寸超差和尺寸不稳定的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 控制 车门 玻璃 滑槽 尺寸 装置 | ||
【主权项】:
一种控制车门玻璃滑槽开档尺寸的装置,其特征在于:包括支撑机构、气动机构和焊接单元;所述气动机构安装在支撑机构上;所述气动机构包括两条直线导轨(7)、一滑板(10)、两个连接座(26)、两个过渡支块(15)和一气缸(27),两条直线导轨平行地固定在支撑机构上,滑板安装在两条直线导轨上,并与两条直线导轨形成滑动配合,滑板的中部与气缸的伸缩轴连接,气缸固定在上平板上,两个过渡支架(15)分别通过连接座固定在滑板的两端,两个过渡支架上分别安装有焊接单元;所述焊接单元包括弹簧钢片(14)和焊点保护铜板,弹簧钢片固定在过渡支架上,铜板与弹簧钢片固定连接。
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