[实用新型]车用超强磁节能减排器

摘要

本实用新型涉及一种车用超强磁节能减排器，其特征在于它包括两组超强磁铁组（1）和两个半壳体（4），所述每组超强磁铁组（1）各设置两块超强磁铁，所述两块超强磁铁相同的磁极面之间设有导磁铁（2），所述两个半壳体（4）的一个相对端面处设有固定螺丝（6），所述两个半壳体（4）的另一个相对端面处设有顶出螺丝（7）。导磁铁可以增加聚磁效果，提高磁场强度，且有效使超强磁铁的磁路全部释放出来，将汽车油管内的汽油分子细化，提高活性，增加汽油的利用率，节能效果理想，两个半壳体和两组超强磁铁组的设计使得车用超强磁节能减排器便于安装，顶出螺丝的设计可以使拆卸时便于顶开两个半壳体，便于拆卸。

主权项

一种车用超强磁节能减排器，其特征在于它包括对称于汽车油管的直径剖分面设置的两组形状及尺寸相同的超强磁铁组（1），所述每组超强磁铁组（1）各设置两块超强磁铁，所述两块超强磁铁的尺寸相同并且形状对称，所述超强磁铁的外形为柱状，所述柱状的截面形状为矩形，所述矩形相对的两边分别为超强磁铁两个相同的磁极面，所述两块超强磁铁相同的磁极面之间设有导磁铁（2），所述导磁铁（2）的中心线通过汽车油管的轴心，所述两组超强磁铁组（1）相对的端面磁极极性相反，所述两组超强磁铁组（1）与汽车油管相对的端面分别设有与汽车油管外形表面相适应的半圆柱形凹槽（11），所述两组超强磁铁组（1）不与汽车油管相对的端面和侧面分别无隙缝覆盖设置有端面磁屏蔽层（31）和侧面磁屏蔽层（32），所述两组超强磁铁组（1）的端面磁屏蔽层（31）和侧面磁屏蔽层（32）的外表面分别包围设置有两个半壳体（4），所述两个半壳体（4）和两组超强磁铁组相对的端面间设置有隔离衬垫（5），所述隔离衬垫（5）的形状和尺寸与两个半壳体（4）和两组超强磁铁组（1）相对端面以及半圆柱形凹槽（11）表面的形状和尺寸相适应，所述两个半壳体（4）的一个相对端面处设有固定螺丝（6），所述固定螺丝（6）穿过隔离衬垫（5）且固定螺丝（6）分别位于两个半壳体（4）内部，所述两个半壳体（4）的另一个相对端面处设有顶出螺丝（7），所述顶出螺丝（7）位于一个半壳体（4）内部并伸至隔离衬垫（5）。