[实用新型]一种铁路货车车体吊钩有效
申请号: | 201220063019.7 | 申请日: | 2012-02-24 |
公开(公告)号: | CN202542689U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 胡松林;王玮;王现平 | 申请(专利权)人: | 南车二七车辆有限公司 |
主分类号: | B66C1/34 | 分类号: | B66C1/34 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种铁路货车车体吊钩,其特征在于:吊钩本体由两J形钢板和设置在两钢板之间的若干隔板构成。吊钩本体的背部设置隆起部。吊钩本体上部横向穿设一销轴。在吊钩本体的钩体一侧的长立面隔板上方间隔设置两滑槽板,每一滑槽板上的滑槽内分别通过固定件连接一垫铁的一端;吊钩本体钩体一侧的短立面隔板上安装一水平导向管,与水平导向管对应,在吊钩本体的背面的隔板上设置一导向孔。将一回转钩状的锁杆的一端从水平导向管的前部穿入,将锁杆的另一端从导向孔中穿入。通过推拉锁杆,使锁杆的一端穿出水平导向管,位于钩体内被吊车体的侧梁的上方。本实用新型可以用于吊运J5SQ、J6SQ型铁路货车车体,操作方便并能有效地防止脱勾摔车事故的发生。 | ||
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【主权项】:
一种铁路货车车体吊钩,其特征在于:它包括一吊钩本体,所述吊钩本体由两J形钢板和设置在两所述钢板之间的若干隔板构成;所述吊钩本体的背部设置隆起部;所述吊钩本体上部横向穿设一销轴;在所述吊钩本体的钩体一侧的长立面隔板上方间隔设置两滑槽板,每一所述滑槽板上的滑槽内分别通过固定件连接一垫铁的一端;所述吊钩本体钩体一侧的短立面隔板上安装一水平导向管,与所述水平导向管对应,在所述吊钩本体的背面的隔板上设置一导向孔;将一回转钩状的锁杆的一端从所述水平导向管的前部穿入,将所述锁杆的另一端从所述导向孔中穿入。
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