[实用新型]车载免持装置的夹持结构有效
| 申请号： | 201220058053.5 | 申请日： | 2012-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN202481001U | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 廖益平 | 申请（专利权）人： | 富港电子（东莞）有限公司;正崴精密工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R11/02 | 分类号： | B60R11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523455 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种车载免持装置的夹持结构，该夹持结构包括：承载本体，具相互组固的底壳体及顶壳体，该底壳体内部设有定位抵道，该定位抵道的一侧是设有阻隔抵板；夹持装置，是包括二金属夹持杆体，该金属夹持杆体具有一体连结的插结杆、端结杆、弯折杆及夹持杆，该插结杆是插结于该底壳体内，该插结杆包括相连结的垂直段及该垂直段弯折后的外延段，该外延段的末端是呈抵止部，该抵止部是置于该定位抵道处，且该抵止部受力而抵顶于该阻隔抵板；借此起到能使夹持装置的构成结合是以垂直方式伸入固结于承载本体内，并利用承载本体内的阻隔抵板反作用力设计，从而起到结构稳固性及产质量感的整体极佳考虑设计。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 装置 夹持 结构 | ||
【主权项】：
一种车载免持装置之夹持结构，其特征在于，包括：一承载本体，具有相互组固的底壳体及顶壳体，该底壳体内部是设有定位抵道，该定位抵道的一侧是设有阻隔抵板；一夹持装置，是包括二金属夹持杆体，该金属夹持杆体包括一体连结的插结杆、端结杆、弯折杆及夹持杆，该插结杆是插结于该底壳体内，该插结杆是包括相连结的垂直段及该垂直段弯折后的外延段，该外延段的末端是呈抵止部，该抵止部是置于该定位抵道处，且该抵止部受力而抵顶于该阻隔抵板。
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