[实用新型]一种数控立体弯管机的送料小车机构有效
| 申请号： | 201220054327.3 | 申请日： | 2012-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN202411271U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 吴善普;吴善照 | 申请（专利权）人： | 安徽德系重工科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D43/10 | 分类号： | B21D43/10 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 蒋海军 |
| 地址： | 243000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种数控立体弯管机的送料小车机构，属于数控立体弯管机技术领域。本实用新型的一种数控立体弯管机的送料小车机构，它包括小车托架滚轮、联轴器支座、伺服电机、小车厢体、联轴器、蜗杆、蜗轮、套管圆筒和夹管机构，其中：所述的小车厢体左端外侧设置有小车托架滚轮，小车厢体左端上方设置有联轴器支座，该联轴器支座内设有联轴器，联轴器的一端连接伺服电机，另一端连接蜗杆，该蜗杆与套管圆筒左端的蜗轮相啮合，该套管圆筒位于小车厢体内部，套管圆筒右端连接有夹管机构。本实用新型能够快速、紧固地夹持管件，提高了送料小车的旋转送料精度、弯管精度及工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 数控 立体 弯管 小车 机构 | ||
【主权项】：
一种数控立体弯管机的送料小车机构，其特征在于：它包括小车托架滚轮（1）、联轴器支座（2）、伺服电机（3）、小车厢体（7）、联轴器（10）、蜗杆（11）、蜗轮（12）、套管圆筒（14）和夹管机构，其中：所述的小车厢体（7）左端外侧设置有小车托架滚轮（1），小车厢体（7）左端上方设置有联轴器支座（2），该联轴器支座（2）内设有联轴器（10），联轴器（10）的一端连接伺服电机（3），另一端连接蜗杆（11），该蜗杆（11）与套管圆筒（14）左端的蜗轮（12）相啮合，该套管圆筒（14）位于小车厢体（7）内部，套管圆筒（14）右端连接有夹管机构。
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