[实用新型]一种机动车锁具有效
| 申请号： | 201220052152.2 | 申请日： | 2012-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN202431065U | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 蔡金洪 | 申请（专利权）人： | 莆田市金田摩配有限公司 |
| 主分类号： | E05B47/02 | 分类号： | E05B47/02 |
| 代理公司： | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人： | 戴雨君 |
| 地址： | 351253 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种机动车锁具，包括底盘壳体、壳体盖板和直流电机，直流电机固定在壳体盖板上，所述底盘壳体一端设有锁孔，锁孔内安装有锁销，锁销与齿条连接，底盘壳体与壳体盖板扣合形成的腔体内还固定有减速齿轮组，减速齿轮组一端与齿条相啮合，减速齿轮组另一端与直流电机的齿轮相啮合，当改变直流电机的电流方向时，直流电机正转或反转，经减速齿轮组及齿条传动，锁销内外伸缩进行开锁或闭锁。采用本实用新型的机动车锁具，结构简单，将现有的变速箱结构中的减速齿轮组安装于底盘壳体内，与现有的机动车锁具相比，本实用新型的结构可以减少变速箱的高度，这样可以降低机动车锁具的体积，从而可将锁具安装到目前轻小型的机动车中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机动车 | ||
【主权项】：
一种机动车锁具，包括底盘壳体、壳体盖板和直流电机，底盘壳体与壳体盖板相扣合，直流电机固定在壳体盖板上，其特征在于：所述底盘壳体一端设有锁孔，锁孔内安装有锁销，锁销与齿条连接，底盘壳体与壳体盖板扣合形成的腔体内还固定有减速齿轮组，减速齿轮组一端与齿条相啮合，减速齿轮组另一端与直流电机的齿轮相啮合，当改变直流电机的电流方向时，直流电机正转或反转，经减速齿轮组及齿条传动，锁销内外伸缩进行开锁或闭锁。
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