[实用新型]汽车用组合式卡扣中的卡柱结构有效
| 申请号： | 201220038020.4 | 申请日： | 2012-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN202545453U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 郑安财 | 申请（专利权）人： | 宁波信泰机械有限公司 |
| 主分类号： | F16B5/06 | 分类号： | F16B5/06 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 徐雪波;姚娟英 |
| 地址： | 315800 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车用组合式卡扣中的卡柱结构，包括基座(1)及位于基座(1)的上部中心位置处向上延伸呈十字形的插柱(2)，其特征在于：基座(1)具有水平壁(11)及位于该水平壁(11)左右两侧的向下延伸的竖直壁(12)，插柱(2)位于水平壁(11)的上端面上，插柱(2)中沿左右方向延伸的竖直壁的上端面(21)呈弧形，且该竖直壁的两个外端面各具有一缺口(22)。基座具有水平壁及位于该水平壁左右两侧的向下延伸的竖直壁，即基座呈П形，使得成型该卡柱的模具由两个滑块改成一个滑块单向滑出，这样可以避免由于滑块空间不足而无法成型，同时也简化了模具结构，降低模具制造成本；另外杜绝了由滑块错位产生的尺寸误差，提高了产品制造误差，保证卡柱与卡扣部配合牢固。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 组合式 中的 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车用组合式卡扣中的卡柱结构，包括基座(1)及位于基座(1)的上部中心位置处向上延伸呈十字形的插柱(2)，其特征在于：所述基座(1)具有水平壁(11)及位于该水平壁(11)左右两侧的向下延伸的竖直壁(12)，所述插柱(2)位于水平壁(11)的上端面上，所述插柱(2)中沿左右方向延伸的竖直壁的上端面(21)呈弧形，且该竖直壁的两个外端面各具有一缺口(22)。
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