[实用新型]一种低成本经济型汽车电子组合仪表有效
申请号: | 201220028022.5 | 申请日: | 2012-01-22 |
公开(公告)号: | CN202463589U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 易飞;李文;侯斐;王太斌;杨小兵;耿向阳 | 申请(专利权)人: | 东风襄樊仪表系统有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 严崇姚 |
地址: | 441001 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型的名称为一种低成本经济型汽车电子组合仪表。属于汽车仪表技术领域。它主要是解决现有汽车组合仪表存在成本相对较高的问题。它的主要特征是:仪表电源系统电路由电源受控输出主电路、电源输出触发信号电路、电源掉电监测电路、液晶模块工作电源受控电路以及微控制器构成;电源受控输出主电路的输入端与整车蓄电池正极、点火钥匙正极相连;电源输出触发信号电路的输入端接点火钥匙正极和微控制器;电源掉电监测电路的输入端接点火钥匙正极,输出端接微控制器;液晶模块工作电源受控电路的输入端接点火钥匙正极,输出端接液晶模块。本实用新型具有低成本、高性能、高可靠的特点,主要用于低成本经济型的汽车电子组合仪表。 | ||
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【主权项】:
一种低成本经济型汽车电子组合仪表,包括含微控制器的仪表线路板(1)、支架(2)、刻度盘(3)、仪表指针(4)、步进电机(5)、接插件(6)、按键(7)、液晶模块(8)、玻璃(9)、衬板(10)、外壳(11)构件,其特征是:所述的仪表线路板上(1)设有仪表电源系统电路,该仪表电源系统电路由电源受控输出主电路(12)、电源输出触发信号电路(13)、电源掉电监测电路(14)、液晶模块工作电源受控电路(15)以及微控制器(16)构成;其中,电源受控输出主电路(12)的输入端通过二极管(D1、D2)分别与整车蓄电池正极、点火钥匙正极相连,输出端为组合仪表系统逻辑电源的输出端;电源输出触发信号电路(13)的输入端分别接点火钥匙正极和微控制器(16)的一个I/O脚,输出端则连接电源受控输出主电路(12)的受控脚;电源掉电监测电路(14)的输入端接点火钥匙正极,输出端接微控制器(16)的一个中断脚;液晶模块工作电源受控电路(15)的输入端接点火钥匙正极,输出端接液晶模块(8)。
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