[实用新型]地铁暗挖车站扣拱初支钢架连接

摘要

本实用新型属于地铁暗挖车站侧洞和中洞初支钢架环向钢架连接的技术领域，具体涉及一种地铁暗挖车站扣拱初支钢架连接，解决了侧洞和中洞的施工不同步，后期施工的格栅钢架因施工偏差无法与先期施工的侧洞内格栅钢架正确连接或连接质量无法保证的问题。其包括在先期施工的侧洞的侧洞初支混凝土内预埋的且一侧与侧洞内钢架连接的预埋钢板，预埋钢板的另一侧焊接四根L型钢筋，四根L型钢筋的端部分别与中洞的扣拱格栅钢架连接。本实用新型的有益效果：解决了因工序不同步而产生的施工偏差使侧洞内钢架与扣拱格栅钢架不能可靠连接成环的问题，施工操作方便，可大大提高施工效率，保证了钢架的连接质量。

主权项

一种地铁暗挖车站扣拱初支钢架连接，其特征在于包括在先期施工的侧洞的侧洞初支混凝土（6）内预埋的且一侧与侧洞内钢架（5）连接的预埋钢板（2），预埋钢板（2）的另一侧焊接四根L型钢筋（1），四根L型钢筋（1）的端部分别与中洞的扣拱格栅钢架（4）连接。