[实用新型]一种经表面复合处理的钢质零件有效
| 申请号： | 201220023752.6 | 申请日： | 2012-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN202465877U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 李凡巧;于磊;张碧云;周丹华 | 申请（专利权）人： | 浙江汇锦梯尔镀层科技有限公司 |
| 主分类号： | C23C28/00 | 分类号： | C23C28/00 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 王洪新 |
| 地址： | 311305 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种经表面复合处理的钢质零件。所要解决的技术问题是提供的滑动轴承应具有不易磨损、使用寿命长的特点。技术方案是：一种钢质零件，包括钢质基体，其特征在于该钢质基体的表面制有一层厚度为30~300um的预处理层，预处理层表面由内而外依次包覆着厚度为5~10um的硬质耐磨层以及厚度为2.5~4um的固体润滑减摩层。所述预处理层为离子氮化层，或者是化学镀层，或者是电镀层。所述的离子氮化层包括从钢质基体深处至钢质基体表面依次包覆的厚度为25~300um的扩散层和厚度为0~10um的氮化白亮层；其中氮原子的含量为5~30%。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 表面 复合 处理 零件 | ||
【主权项】：
一种经表面复合处理的钢质零件，包括钢质基体（1），其特征在于该钢质基体的表面制有一层厚度为30~300um的预处理层（2），预处理层表面由内而外依次包覆着厚度为5~10um的硬质耐磨层（3）以及厚度为2.5~4um的固体润滑减摩层（4）；所述预处理层为离子氮化层，或者是化学镀层，或者是电镀层；所述的硬质耐磨层从预处理层表面垂直方向自内向外依次包括Cr打底层、CrN过渡层、CrMoN合金镀层；所述的固体润滑减摩层从硬质耐磨层表面垂直方向自内向外依次包括纯Cr打底层、过渡层、碳基固体润滑层。
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