[实用新型]一种立体车库主框架有效
申请号: | 201220017329.5 | 申请日: | 2012-01-13 |
公开(公告)号: | CN202483217U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 蔡卫国;陈观炎 | 申请(专利权)人: | 深圳市泽均智能车库有限公司 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/18 |
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地址: | 518107 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种立体车库主框架,包括位于两侧的两个轨道梁架(1),轨道梁架(1)包括底纵梁(11)、水平轨道梁(12)和连接在水平轨道梁(12)两端的升降轨道梁(13),底纵梁(11)的两端分别与升降轨道梁(13)连接,在两个轨道梁架(1)之间有横向连接的上横梁(2)、后横梁(3)和底横梁(4),所述的轨道梁架(1)具有内部设置有提升部件的半封闭腔室(5);本实用新型还公开了一种多泊位立体车库框架,由至少两个以上的立体车库主框架并排组成,轨道梁架(1)可以将提升部件隐藏其中,精简了车库框架结构,降低了制造成本,使用安全并兼具美观性。 | ||
搜索关键词: | 一种 立体车库 框架 | ||
【主权项】:
一种立体车库主框架,包括位于两侧的两个轨道梁架(1),所述的轨道梁架(1)包括底纵梁(11)、水平轨道梁(12)和连接在水平轨道梁(12)两端的升降轨道梁(13),所述的底纵梁(11)的两端分别与升降轨道梁(13)连接,所述的主框架还包括横向连接在两个轨道梁架(1)的水平轨道梁(12)之间的上横梁(2)和升降轨道梁(13)之间的后横梁(3)以及固定在两个轨道梁架(1)的底纵梁(11)之间的底横梁(4),其特征在于:所述的轨道梁架(1)具有半封闭腔室(5),所述的半封闭腔室(5)内设置有作为提升部件的环形链条(6)。
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