[实用新型]一种汽车脚踏板伸缩机构有效
| 申请号： | 201220013556.0 | 申请日： | 2012-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN202400018U | 公开（公告）日： | 2012-08-29 |
| 发明（设计）人： | 周用强 | 申请（专利权）人： | 周用强 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车脚踏板伸缩机构，包括安装座、踏板支座、驱动臂、支撑臂及驱动电机，驱动臂的两端分别与安装座和踏板支座活动铰接，驱动电机的输出端与驱动臂与安装座的绞接轴连接，驱动电机控制驱动臂绞接轴的转动，支撑臂的上端和安装座活动铰接，支撑臂的下端与踏板支座活动铰接，驱动臂和支撑臂分别与安装座与踏板支座的四个铰接点采用轴心与轴套配合。本实用新型四边形的四个铰接点采用轴心与轴套配合，防止了四个铰接点的磨损。在驱动电机上采用了热保护装置和记忆功能芯片控制，延长了驱动电机的寿命。在驱动臂或支撑臂相对的内侧设有软质缓冲体，防止踏板支座缩回时驱动臂和支撑臂碰撞产生噪音，同时也起到缓冲的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 脚踏板 伸缩 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车脚踏板伸缩机构，包括安装座(1)、踏板支座(2)、驱动臂(3)、支撑臂(4)及驱动电机，驱动臂(3)的两端分别与安装座(1)和踏板支座(2)活动铰接，所述驱动电机的输出端与驱动臂(3)与安装座(1)的绞接轴(5)连接，驱动电机控制驱动臂(3)绞接轴(5)的转动，支撑臂(4)的上端和安装座(1)活动铰接，其特征在于：所述支撑臂(4)的下端与踏板支座(2)活动铰接，所述驱动臂(3)和支撑臂(4)分别与安装座(1)与踏板支座(2)的四个铰接点采用轴心与轴套配合。
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