[发明专利]一种桥梁安全可靠性的定量、在线监测方法有效

专利信息
申请号: 201210569350.0 申请日: 2012-12-25
公开(公告)号: CN103123303A 公开(公告)日: 2013-05-29
发明(设计)人: 吴维青 申请(专利权)人: 福州大学
主分类号: G01M99/00 分类号: G01M99/00;G01H1/12
代理公司: 福州元创专利商标代理有限公司 35100 代理人: 蔡学俊
地址: 350001 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明属于桥梁监测方法研究领域,涉及一种桥梁安全可靠性的定量、在线的监测方法。在桥梁的两跨支撑之间的中间测量点上,同时安装垂直方向的加速度传感器和垂直方向的速度传感器;以相同的采样时间间隔,完全同步采集桥梁在车辆通过时所产生的垂直方向振动加速度和垂直方向振动速度信号,并对振动加速度和振动速度信号数据进行相位计算,得到桥梁振动加速度对振动速度在测量时间段内的最大相位差值;以最大相位差值作为桥梁对应跨的健康安全状况在垂直方向这一时段的量化值。通过对桥梁进行定期监测,记录并跟踪不同时段的最大相位差值,当最大相位差值发生显著变化时,就对应着桥梁健康安全状况发生了显著变化并进行预警,由此实现对桥梁健康安全状况的24小时定量跟踪。
搜索关键词: 一种 桥梁 安全 可靠性 定量 在线 监测 方法
【主权项】:
一种桥梁安全可靠性的定量、在线监测方法,其特征在于,按以下步骤进行:1) 在桥梁两支撑点之间的中间位置设定测量点,于该测量点同时安装垂直方向的加速度传感器和垂直方向的速度传感器;在车载通过时同步采集这一测量点的振动加速度和振动速度的动态信号;2) 以相同时间间隔对桥梁振动加速度和振动速度进行动态数据采集,完全同步采集桥梁在车辆通过时所产生的垂直方向振动加速度和垂直方向振动速度信号,并对采集的垂直方向桥梁振动加速度和垂直方向桥梁振动速度信号数据进行相位计算,得出垂直方向振动加速度对垂直方向振动速度在所测量时间段的最大相位差值;测量计算得到的这一测量时间段最大相位差值,即作为桥梁对应跨健康安全状况在垂直方向损伤程度的当前量化值;3) 通过对桥梁进行定期监测,记录并跟踪桥梁振动加速度和振动速度之间的最大相位差值,与先前时段测取的最大相位差的测量记录结果相比较,当最大相位差值发生显著变化时,就对应着桥梁对应跨健康安全状况发生了显著变化并发出预警信息,由此以实时、在线和动态的方式,实现对桥梁健康安全状况的24小时定量跟踪。
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