[发明专利]一种飞轮储能系统用飞轮转子的钢丝缠绕方法有效
申请号: | 201210560082.6 | 申请日: | 2012-12-21 |
公开(公告)号: | CN103878270A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 蒋涛 | 申请(专利权)人: | 北京奇峰聚能科技有限公司 |
主分类号: | B21F3/00 | 分类号: | B21F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100010 北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种飞轮储能系统用飞轮转子的钢丝缠绕方法。本发明解决了目前飞轮转子用钢丝设计方法缺乏的问题。本发明将飞轮转子钢丝问题进行了理论简化,基于钢丝张力缠绕装配工艺,建立了钢丝的等效模型,通过有限元计算得到了各层钢丝的接触应力,并根据理论公式得到在装配过程中钢丝所需的张力。通过本发明,可以得到飞轮转子用钢丝的外形尺寸、层数、缠绕圈数和缠绕张力。根据本发明设计出来的飞轮转子用钢丝科可以减小体积,降低成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞轮 系统 转子 钢丝 缠绕 方法 | ||
【主权项】:
一种飞轮储能系统用飞轮转子的钢丝缠绕方法,包括飞轮轮毂和缠绕在飞轮轮毂上的钢丝,其特征在于:缠绕方法由以下步骤实现:步骤一:确定钢丝组件的极转动惯量指标J1、钢丝层的高度H1、最内层钢丝的内径Φ1,钢丝以螺旋方式缠绕在轮毂外圆面上;步骤二:选择钢丝的截面尺寸,钢丝截面为长方形,截面长度为L1,截面宽度为B1,并获取钢丝材料的密度ρ1、泊松比μ1、弹性模量E1、钢丝的许用应力σ1、钢丝与钢丝的摩擦系数f1、钢丝与轮毂的摩擦系数f2,获取轮毂的密度ρ2、泊松比μ2、弹性模量E2;步骤三:计算得到最外层钢丝的外径Φ外,如公式(1):Φ外=2(2J1/ρH1π+Φ14/16)1/4 (1)步骤四:计算得到钢丝组件缠绕的圈数N,如公式(2):N=H1/L1 (2)步骤五:计算得到钢丝缠绕的层数M,如公式(3):M=(Φ2‑Φ1)/B1(3)步骤六:计算得到第n层钢丝的内径Φn,如公式(4):Φn=Φ1+(n‑1)B1(4)其中n表示钢丝层的序号,从内往外数,最内层为第一层;步骤七:将轮毂的三维实体模型导入到通用有限元分析软件Ansys中,使用国际单位制;步骤八:在Ansys软件中,建立每层钢丝的等效模型,等效模型为薄壁圆筒形状,壁厚为B1,圆筒内径为此层钢丝的内径Φn,高度为H1;步骤九:在Ansys软件中定义钢丝的材料属性,包括钢丝的密度ρ1、泊松比μ1、弹性模量E1,轮毂的密度ρ2、泊松比μ2、弹性模量E2;步骤十:对等效模型划分网格,单元类型为六面体二十节点单元SOLID186,单元尺寸B1;步骤十一:对轮毂网格划分,单元类型为四面体十节点单元SOLID187,单元尺寸为2B1;步骤十二:设置最内层钢丝的等效模型与轮毂的接触对,接触单元类型为面面接触,摩擦系数f2,接触面偏移量为B1/20;步骤十三:设置其余M‑1个相邻等效模型间的接触对,接触单元类型为面面接触,摩擦系数f1,接触面偏移量为B1/20;步骤十四:定义求解类型为静力;步骤十五:定义约束条件,轮毂的下端面六个自由度全约束,轮毂上端面约束环向自由度;步骤十六:定义工作转速,单位为弧度/秒;步骤十七:将模型提交给求解器,计算完成后得到模型应力值;步骤十八:检查钢丝的最大应力是否不大于许用应力σ1,如不成立,则更换强度更高的钢丝,返回步骤二重新计算,如成立,则进行步骤十九;步骤十九:检查每个接触对的接触应力,如接触应力在10~20MPa内,则进行步骤二十,如接触应力大于20MPa时,按照B1/200的幅度减小此接触对的接触面偏移量并重新计算,直至触应力在10~20MPa内,如接触应力小于10MPa,按照B1/200的幅度减小此接触对的接触面偏移量并重新计算,直至触应力在10~20MPa内;步骤二十:根据每个等效模型的接触面偏移量,计算第n层钢丝缠绕时的张力Fn,如公式(5):Fn=2E1L1B1δn/Φn (5)其中Fn为第n层钢丝缠绕张力,δn为第n层的接触面偏移量。
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