[发明专利]斜巷风动挡车装置无效
| 申请号： | 201210556200.6 | 申请日： | 2012-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN103010254A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 孙太乐;袁立国;苑小波;曲洪军;王祥礼;姜胜;颜培宁 | 申请（专利权）人： | 龙口矿业集团有限公司 |
| 主分类号： | B61K7/16 | 分类号： | B61K7/16 |
| 代理公司： | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人： | 左明坤 |
| 地址： | 265700 山东省烟*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种斜巷风动挡车装置，包括挡车架、控制气缸、定滑轮，挡车架包括左、右立杆及第一横梁，第一横梁两端分别固定于左、右立杆中部，左、右立杆上端铰接于斜巷顶壁上与矿车轨道相对应的位置，并且左、右立杆分别位于矿车轨道的两侧，左、右立杆上靠近下端的部位固定连接有拉绳，定滑轮固定于斜巷顶壁上与矿车轨道相对应的位置，拉绳绕在定滑轮上并且拉绳固定连接于控制气缸的活塞杆上，左、右立杆与斜巷顶壁的铰接点、定滑轮的固定点及控制气缸的位置沿矿车轨道的长度方向依次排列。本发明斜巷风动挡车装置操作更方便，并且省时、省力，降低工人的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 风动 挡车 装置 | ||
【主权项】：
一种斜巷风动挡车装置，其特征在于：包括挡车架（1）、控制气缸（2）、定滑轮（3），挡车架（1）包括左、右立杆（11、12）及第一横梁（13），第一横梁（13）两端分别固定于左、右立杆（11、12）中部，左、右立杆（11、12）上端铰接于斜巷顶壁上与矿车轨道相对应的位置，并且左、右立杆（11、12）分别位于矿车轨道的两侧，左、右立杆（11、12）上靠近下端的部位固定连接有拉绳（4），定滑轮（3）固定于斜巷顶壁上与矿车轨道相对应的位置，拉绳（4）绕在定滑轮（3）上并且拉绳（4）固定连接于控制气缸（2）的活塞杆上，左、右立杆（11、12）与斜巷顶壁的铰接点、定滑轮（3）的固定点及控制气缸（2）的位置沿矿车轨道的长度方向依次排列。
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