[发明专利]座椅支座钻孔工艺方法无效
| 申请号： | 201210539693.2 | 申请日： | 2012-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN103028753A | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 方丽华;于聪 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23B35/00 | 分类号： | B23B35/00;B23B47/28 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种座椅支座钻孔工艺方法，其特征在于：在整体定位工装上加导向钻模进行钻孔，根据每两排座椅之间距离相同，每排座椅在同一条直线上，先钻两排支座安装孔，两排支座安装孔钻完后，向下顺移一排孔，将整体定位工装上的孔与已钻完的孔重合，用定位销将整体定位工装固定到已钻完的孔上，钻取另一排孔，依次顺移，以保证每排孔之间的相对位置。本发明采用每两排座椅支座安装孔整体定位，两排支座安装孔钻完后，向下顺移一排孔，将工装上的孔与已钻完的孔重合，用定位销将工装固定到已钻完的孔上，钻取另一排孔，依次顺移，这样就很好的保证了每排孔之间的相对位置，有效的提高了工作效率，比使用磁力钻一孔一移动要准确、快捷很多，减少不必要的人力和时间的浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 座椅 支座 钻孔 工艺 方法 | ||
【主权项】：
一种座椅支座钻孔工艺方法，其特征在于：在整体定位工装上加导向钻模进行钻孔，根据每两排座椅之间距离相同，每排座椅在同一条直线上，先钻两排支座安装孔，两排支座安装孔钻完后，向下顺移一排孔，将整体定位工装上的孔与已钻完的孔重合，用定位销将整体定位工装固定到已钻完的孔上，钻取另一排孔，依次顺移，以保证每排孔之间的相对位置。
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