[发明专利]节能环保型汽车用电磁制动器有效
| 申请号： | 201210526295.7 | 申请日： | 2012-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN103036296A | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 高杰 | 申请（专利权）人： | 慈溪易倍贸易有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14;F16D65/18;F16D121/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315300 浙江省宁波市慈*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种节能环保型汽车用电磁制动器，包括有主控电路模块、制动鼓、电磁铁、与车轮连接成一体的转子，转子上设有感应线圈，主控电路模块对电磁铁上的线圈进行通电控制，所述电磁铁设有四个，间隔分布在制动鼓的内壁上且位于转子的外围，所述转子上的感应线圈通过稳流电路模块与蓄电池连接。主控电路模块上还连接有实时监控电路模块，所述实时监控电路模块，用以对稳流电路模块、充电过载保护模块、蓄电池的电压进行实时监测。由于采用上述的结构形式，不仅能实现安全快速刹车，而且在刹车的同时能对制动能进行回收再利用，从而减少了能源损耗，延长了刹车系统的使用寿命；本发明还具有结构简单，维修方便、节能环保的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 节能 环保 汽车 用电 制动器 | ||
【主权项】：
一种节能环保型汽车用电磁制动器，包括有主控电路模块、制动鼓、电磁铁、与车轮连接成一体的转子，转子上设有感应线圈，主控电路模块对电磁铁上的线圈进行通电控制，其特征在于：所述电磁铁设有四个，间隔分布在制动鼓的内壁上且位于转子的外围，所述转子上的感应线圈通过稳流电路模块与蓄电池连接，所述稳流电路模块与蓄电池之间还设有充电过载保护模块，所述主控电路模块上还连接有实时监控电路模块，所述实时监控电路模块，用以对稳流电路模块、充电过载保护模块、蓄电池的电压进行实时监测。
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