[发明专利]一种飞行器大过载加载环境模拟试验系统无效
| 申请号： | 201210525077.1 | 申请日： | 2012-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN103048151A | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 张艳兵;张红艳;马铁华;裴东兴;梁志剑 | 申请（专利权）人： | 中北大学 |
| 主分类号： | G01M99/00 | 分类号： | G01M99/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030051 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种飞行器大过载加载环境模拟试验系统，包括主轴调速系统(2)、二维加速度矢量分配系统(3)、主转臂(4)；本发明技术方案的有益效果就是在实验室环境下模拟飞行器的大过载加载环境，对飞行器的某些关键部件进行性能测试和检验，为飞行器的研制、检测等提供依据。系统经过实际调试，完全可以满足地面模拟试验的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞行器 过载 加载 环境模拟 试验 系统 | ||
【主权项】：
一种飞行器大过载加载环境模拟试验系统，其特征在于，包括主轴调速系统(2)、二维加速度矢量分配系统(3)、主转臂(4)；主轴调速系统(2)包括调速电机(21)、减速器(23)、电磁离合器(22)、主转轴(24)，主转臂(4)固定在主转轴(24)上，主轴调速系统(2)完成主转臂(4)的转速控制，在飞行器大过载加载环境的地面模拟试验中，提供稳定的转速；二维加速度矢量分配系统(3)包括控制电机(33)、挠性带(34)、工作台(31)，把试件(32)固定在工作台(31)上，控制电机(33)通过挠性带(34)驱动工作台(31)和试件(32)一起转动，用控制电机(33)控制试件(32)的角位移、运动轨迹及速度，按照预先设定的控制规律，模拟大过载加载环境时，使试件(32)的轴向在0.2秒内指向主转臂(4)的法向加速度方向，达到加载环境的加速度要求；模拟大过载停机环境时，使试件(32)的轴向在0.2秒内指向主转臂(4)的切向或反切向加速度方向，使其轴向加速度为0，达到大过载停机环境的加速度要求。
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