[发明专利]汽车CAN通讯失效检测系统及其检测方法无效

专利信息
申请号: 201210517350.6 申请日: 2012-12-06
公开(公告)号: CN103116350A 公开(公告)日: 2013-05-22
发明(设计)人: 安晓峰;尹磊;陆中华;王奇;周琦 申请(专利权)人: 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 范晴
地址: 215026 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种汽车CAN通讯失效检测系统及其检测方法,其通过CAN通讯数据分类计数,计量每组CAN通讯数据的无法正常接收的次数(即无法正常接收的周期数),当超过限定的次数后即认定为CAN通讯数据存在失效情况,然后故障识别单元即可根据类别或者分析对应CAN通讯数据的ID从而判断发生故障的汽车电子部件,进而在对其进行处理(比如超级电容由于CAN中断后无法取得真实数据,那就做出相应的处理,比如必须关闭发电机,防止由于数据不准确而使发电机盲目的充电,造成电容爆炸的事故)。如此,提高汽车的整体安全性,而且在汽车CAN通讯出现失效故障时可直观地将发生故障的元件位置反应给用户,简洁易行。
搜索关键词: 汽车 can 通讯 失效 检测 系统 及其 方法
【主权项】:
一种汽车CAN通讯失效检测系统,其特征在于,所述检测系统包括累加计数单元、比较判决单元以及整车控制器,所述累加计数单元与比较判决单元相连,所述比较判决单元再接入整车控制器,所述累加计数单元在CAN通讯数据无法正常接收的次数进行连续计数并将计数结果Nt发送至比较判决单元,所述比较判决单元比较实时计数结果Nt与无效接收次数的限值Nm然后将判决结果发送至整车控制器,所述整车控制器即根据判决结果判定当前是否存在CAN通讯失效。
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