[发明专利]气压式非机动车辅助减速装置无效
| 申请号： | 201210516476.1 | 申请日： | 2012-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN102963481A | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 曾飞;王峰军;陈新发;李红梅;何良莉;葛任伟;屈长虹;廖红强;冉光斌;李心耀 | 申请（专利权）人： | 中国工程物理研究院总体工程研究所 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02 |
| 代理公司： | 中国工程物理研究院专利中心 51210 | 代理人： | 翟长明;韩志英 |
| 地址： | 621900 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种气压式非机动车辅助减速装置。本发明的减速装置中的气缸的左边设置有充气室，右边设置有贮气室；第一复位弹簧右端固定在充气室中，充气室安装有第一单向阀，充气室左端安装有活塞，活塞通过滚轮与凸轮接触，右端与第一复位弹簧接触。贮气室设置有第二单向阀，外侧设置有泄气阀，右端安装有刹车胶块，刹车胶块通过贮气室中的第二复位弹簧与贮气室固定连接；凸轮外接于非机动车车轴上。本发明的气压式非机动车辅助减速装置，利用非机动车行驶时车轮旋转产生的能量来带动减速装置，根据车速产生不同的气压，使刹车胶块作用于车轮上，降低车速，不需驾驶者的干预即可将车辆的速度限制在安全范围内，从而提高驾驶者的行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 气压 非机动车 辅助 减速 装置 | ||
【主权项】：
一种气压式非机动车辅助减速装置，其特征在于，所述辅助减速装置包括圆柱形的气缸（5）以及在气缸（5）内设置的活塞（3）、第一复位弹簧（4）、第二复位弹簧（7）、充气室（8）、第一单向阀（9）、第二单向阀（10）、贮气室（11）、刹车胶块（12），还包括泄气阀（6）、滚轮（2）、凸轮（1），其连接关系是，气缸（5）的左边设置有充气室（8），气缸（5）的右边设置有贮气室（11）；第一复位弹簧（4）右端固定在充气室（8）中段，充气室（8）右下部室壁内侧安装有第一单向阀（9），充气室（8）左端安装有活塞（3），活塞（3）的左端伸出气缸（5），并通过活塞（3）上连接的滚轮（2）与凸轮（1）接触，活塞（3）的右端与第一复位弹簧（4）接触；贮气室（11）左端室壁内侧设置有第二单向阀（10），贮气室（11）上部室壁外侧设置有泄气阀（6），贮气室（11）右端安装有刹车胶块（12），刹车胶块（12）与贮气室（11）右端之间设置有第二复位弹簧（7），刹车胶块（12）通过第二复位弹簧（7）与贮气室（11）右端室壁固定连接；凸轮（1）外接于非机动车车轴上。
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