[发明专利]一种纤维增强复合材料汽车后箱盖的生产方法有效
| 申请号: | 201210485439.9 | 申请日: | 2012-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN102922622A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
| 发明(设计)人: | 祝颖丹;秦永利;滑聪;孟令军;蔡晶;于丽萍;范欣愉 | 申请(专利权)人: | 中国科学院宁波材料技术与工程研究所 |
| 主分类号: | B29B11/12 | 分类号: | B29B11/12;B29C70/36;B29C33/00;B29C70/54;B29C33/44;B29L31/30 |
| 代理公司: | 上海一平知识产权代理有限公司 31266 | 代理人: | 祝莲君;雷芳 |
| 地址: | 315201 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明涉及纤维增强复合材料汽车后箱盖的生产方法。具体地,本发明公开的汽车后箱盖生产方法包括步骤:(1)采用本发明的第一模具制备汽车后箱盖纤维预制件;以及(2)采用本发明的第二模具来制备汽车后箱盖等步骤,实现了纤维增强复合材料汽车后箱盖的连续、自动化的生产,该方法显著缩短了汽车后箱盖的生产周期,大大提高了其生产效率,有利于环境保护和人体健康,具有十分广阔的应用前景。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 纤维 增强 复合材料 汽车 后箱盖 生产 方法 | ||
【主权项】:
一种纤维增强复合材料汽车后箱盖的生产方法,其特征在于,包括步骤:(1)汽车后箱盖纤维预制件的制备定型纤维织物后,裁剪纤维织物;将裁剪后的纤维织物通过机械装置转入用于制备汽车后箱盖纤维预制件的第一模具后,合模,加压;然后开模、脱模,取出汽车后箱盖纤维预制件,待用;(2)汽车后箱盖的制备(2.1)将步骤(1)制得的汽车后箱盖纤维预制件通过机械装置转入用于制备汽车后箱盖的第二模具后,合模;所述的第二模具包括:下模具,上模具,以及上模具盖板;其中,在所述的上模具的侧面具有一用于灌入树脂的注胶口;在所述上模具的上表面具有一闭合树脂流道,在树脂流道上具有一个或多个贯穿上模具上下表面的注胶通道,其中,注胶口与树脂流道相互连通,树脂流道和注胶通道相互连通;所述的上模具盖板位于所述上模具的上方,当所述的上模具盖板和上模具闭合时,两者共同形成:由注胶口、树脂流道和注胶通道组成的树脂通道和位于上模具的用于排出树脂的出胶口;所述的下模具位于所述上模具的下方,与所述的上模具闭合时,两者共同形成一模腔,所述模腔用于制造汽车后箱盖、且所述模腔分别与注胶通道和出胶口连通;(2.2)从注胶口注入和/或吸入树脂,树脂通过注胶口进入树脂流道,然后通过树脂流道上的注胶通道进入模腔,从而完成树脂的灌注;(2.3)完成树脂的灌注后,固化树脂,然后开模、脱模,取出汽车后箱盖制品;(2.4)将步骤(2.3)制得的汽车后箱盖制品进行后固化处理,再进行修边、打磨,得到纤维增强复合材料汽车后箱盖。
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