[发明专利]汽车驾驶员疲劳驾车识别及警示系统无效

专利信息
申请号: 201210479849.2 申请日: 2012-11-22
公开(公告)号: CN103839378A 公开(公告)日: 2014-06-04
发明(设计)人: 张勇 申请(专利权)人: 西安正昌电子有限责任公司
主分类号: G08B21/06 分类号: G08B21/06
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 李子安
地址: 710075 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种汽车驾驶员疲劳驾车识别及警示系统,包括CCD摄像头、信号处理装置和振动警示装置,CCD摄像头的四周布设有多个LED照明灯,信号处理装置包括DSP信号处理器模块和供电电池,以及与DSP信号处理器模块相接的数据存储器和第一短距离无线通信模块,DSP信号处理器模块的输入端接有时钟模块和光亮度传感器,DSP信号处理器模块的输出端接有LED驱动电路模块;振动警示装置包括振动控制器、与振动控制器相接的振动驱动器和与振动驱动器相接的振动器,以及与振动控制器相接第二短距离无线通信模块。本发明结构简单,设计合理,智能化程度高,对减少交通事故、保护人们生命安全具有重大的意义。
搜索关键词: 汽车驾驶员 疲劳 驾车 识别 警示 系统
【主权项】:
一种汽车驾驶员疲劳驾车识别及警示系统,其特征在于:包括悬挂设置在汽车驾驶员头部上方且用于对驾驶员面部进行视频拍摄的CCD摄像头(1)、安装在驾驶员前方的信号处理装置和安装在驾驶员座椅上且用于在驾驶员疲劳驾车时发出振动警示信号的振动警示装置,所述CCD摄像头(1)的四周均匀布设有多个用于在光线不足时为CCD摄像头(1)的拍摄提供补光照明的LED照明灯(2),所述信号处理装置包括DSP信号处理器模块(3)和为信号处理装置中各用电模块供电的供电电池(4),以及与DSP信号处理器模块(3)相接的数据存储器(5)和第一短距离无线通信模块(6),所述DSP信号处理器模块(3)的输入端接有时钟模块(7)和用于对驾驶室内光线强度进行检测的光亮度传感器(8),所述DSP信号处理器模块(3)的输出端接有LED驱动电路模块(9),所述CCD摄像头(1)与所述DSP信号处理器模块(3)的输入端相接,多个所述LED照明灯(2)均与所述LED驱动电路模块(9)的输出端相接;所述振动警示装置包括振动控制器(10)、与振动控制器(10)相接的振动驱动器(11)和与振动驱动器(11)相接的振动器(12),以及与振动控制器(10)相接且用于与第一短距离无线通信模块(6)无线连接并通信的第二短距离无线通信模块(13)。
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