[发明专利]车辆用压缩机

摘要

本发明涉及一种涡旋式压缩机，压缩部分与旋转轴的一个端部可旋转地连接。形成在旋转轴的一个端部处的第一轴部由隔壁通过第一轴承支撑。形成在旋转轴的另一端部处的第二轴部由圆筒形轴支撑部通过第二轴承支撑。螺旋弹簧被置于第二轴承的第二内座圈与旋转轴的在旋转轴的轴向上面对第二内座圈的弹簧接收部之间。该结构减小了朝向旋转轴的轴长度方向的振动，并且使与车辆侧振动一起的共同振动最小化。

主权项

一种车辆用压缩机（10），包括壳体（11），其特征在于：位于所述壳体（11）中的压缩部分，在一个端部处与所述压缩部分连接的旋转轴（15），经由所述旋转轴（15）对所述压缩部分进行驱动的马达（23），形成在所述旋转轴（15）的两个端部处的第一轴部（15A）和第二轴部（15F），其中，所述第一轴部（15A）形成为在所述压缩部分与所述马达（23）之间，并且由第一轴承（16）支撑，所述第二轴部（15F）形成为在所述马达（23）与所述壳体（11）之间，并且由第二轴承（17）支撑，在所述第一轴承（16）和所述第二轴承（17）中的一者与在所述旋转轴（15）的轴向方向上同所述轴承（16、17）的一者相对的所述旋转轴（15）和所述壳体（11）中的一者之间安装有螺旋弹簧（18）。