[发明专利]一种升降机液压油箱缸筒加工方法无效
申请号: | 201210463952.8 | 申请日: | 2012-11-16 |
公开(公告)号: | CN103016429A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 杨龙兴 | 申请(专利权)人: | 无锡阳工机械制造有限公司 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 刘洪京 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种升降机液压油箱缸筒加工方法,加工缸筒的材料选用35或45号钢,当缸筒、缸盖、挂街头等组件焊接在一起时,采用焊接性能较好的35号钢,在粗加工之后进行调制;缸筒与活塞采用橡胶密封圈结构,其配合采用H9/f8,若采用活塞环密封时则采用H7/g6配合,把缸筒内径进行研磨;在缸筒内表面施加金属镀铬层,镀铬层厚度在30-35mµ,镀铬后缸筒内表面进行抛光;设定缸筒内径的圆度及圆柱度误差不大于直径公差的一半。本发明有益效果为:有利于提高油箱工作效果,安全性优良、使用于各种不同场合,同时,有利于提高作业可控性、提高节能效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 升降机 液压 油箱 加工 方法 | ||
【主权项】:
一种升降机液压油箱缸筒加工方法,其特征在于,主要由以下步骤组成:⑴加工缸筒的材料选用35或45号钢,当缸筒、缸盖、挂街头等组件焊接在一起时,采用焊接性能较好的35号钢,在粗加工之后进行调制;⑵缸筒与活塞采用橡胶密封圈结构,其配合采用H9/f8,若采用活塞环密封时则采用H7/g6配合,把缸筒内径进行研磨;⑶在缸筒内表面施加金属镀铬层,镀铬层厚度在30‑35 mµ,镀铬后缸筒内表面进行抛光;⑷设定缸筒内径的圆度及圆柱度误差不大于直径公差的一半,缸体内表面的公差度误差在400mm上不大于0.05mm,缸筒缸盖采用螺纹连接时,其螺纹采用中等精度。
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