[发明专利]轴承用脂润滑风力发电变桨减速装置在审
申请号: | 201210443604.4 | 申请日: | 2012-10-30 |
公开(公告)号: | CN103791037A | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 吴声震 | 申请(专利权)人: | 吴小杰 |
主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28;F16H57/029;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/08;F03D11/02 |
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地址: | 325400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及风电齿轮箱技术领域,一种轴承用脂润滑风力发电变桨减速装置,包括箱体、锥齿轮副与二级行星轮系,箱体包括直角联接体、前壳体及顺次联接的第二级内齿圈与主箱体,直角联接体包括法兰及联接体,锥齿轮副包括锥齿轮轴及大锥齿轮,其特征在于:锥齿轮轴用第一、二密封轴承联接体内孔;连接套两端分别用第三、四密封轴承支承在前壳体内孔;第一、二行星轮用第五、六密封轴承支承在第一、二星轮轴上;输出轴用第七、八密封轴承支承在主箱体内孔,第八密封轴承两侧装有第一、二密封件;密封轴承为接触式径向密封轴承;密封件为旋转轴唇形密封圈或车氏组合密封。有益效果:轴承运转可靠,因而减速器使用寿命长、噪声低。 | ||
搜索关键词: | 轴承 润滑 风力 发电 减速 装置 | ||
【主权项】:
一种轴承用脂润滑风力发电变桨减速装置,包括箱体、锥齿轮副与二级行星轮系,所述箱体包括直角联接体、前壳体(27)及顺次联接的第二级内齿圈(4)与主箱体(2),所述直角联接体包括法兰(22)及联接体(21),所述联接体(21)联接在前壳体(27)的侧向,二者轴线成直角,所述锥齿轮副包括锥齿轮轴(25)及大锥齿轮(9),所述锥齿轮轴(25)用轴承支承在联接体(21)内孔,所述大锥齿轮(9)联接在连接套(1)上,所述连接套(1)两端用轴承支承在前壳体(27)内孔,所述二级行星轮系中的第一级包括第一太阳轮(10)、第一行星架(8)、第一行星轮(14)、第一星轮轴及第一内齿圈(3),第二级包括第二太阳轮(13)、第二行星架(11)、第二行星轮(20)、第二星轮轴(18)及第二内齿圈(4),所述第一星轮轴固定在第一行星架(8)上,所述第二星轮轴(18)固定在第二行星架(11)的两侧壁上,所述第一行星架(8)与第二太阳轮(13)用花键联接,所述第二行星架(11)与输出轴(15)花键联接,减速传动的路线:动力由锥齿轮副减速传给与之联接的第一太阳轮(10),第一级行星减速后由第一行星架(8)传给相连的第二太阳轮(13),第二级行星减速后由第二行星架(11)传给相连的输出轴(15)输出,其特征在于:所述锥齿轮轴(25)用第一、第二密封轴承(23、24)联接体(21)内孔;所述连接套(1)两端分别用第三、第四密封轴承(26、7)支承在前壳体(27)内孔;所述第一行星轮(14)用第五密封轴承(6)支承在第一星轮轴上;所述第二行星轮(12)用第六密封轴承(21)支承在第二星轮轴(18)上;所述输出轴(15)轴颈用第七、第八密封轴承(19、17)支承在主箱体(2)内孔,所述第八密封轴承(170两侧装有第一、第二密封件(16、28);所述密封轴承为接触式径向密封轴承,如RK、或RS、或HMS(A)、或MHS(A)型;所述密封件为旋转轴唇形密封圈或车氏组合密封。
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