[发明专利]一种柴油机故障诊断方法和装置有效
| 申请号： | 201210429651.3 | 申请日： | 2012-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN102889994A | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 韩峰;李云强;黄国龙;文志永;田新伟 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/05 | 分类号： | G01M15/05 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种柴油机故障诊断方法和系统，首先进行针对不同故障模式下的自学习阶段，ECU监测柴油机的运行状态，ECU采集所述运行状态下柴油机曲轴齿盘的转速脉冲信号，ECU通过转速脉冲信号，得到角位移信号，ECU对角位移信号进行阶次分析，得到所监测的运行状态下的曲轴扭振频域幅值信号的频域特征量，ECU将所述监测的运行状态以及运行状态下的频域特征量与预先保存的对应关系进行匹配，获得柴油机的当前工作状态。由此可以看出，利用对柴油机轴系的角度域信号分析，对柴油机运行进行实时监控，以至于能够准确判断柴油机的故障类型并有效降低柴油机的故障发生率，提高柴油机的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 故障诊断 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种柴油机故障诊断方法，其特征为，当柴油机在各种故障模式下运转时，电子控制单元ECU预先监测柴油机的运行状态并采集运行状态下柴油机曲轴齿盘的转速脉冲信号；通过转速脉冲信号，得到角位移信号；对角位移信号进行阶次分析，得到与各种故障模式对应的所监测的运行状态下的扭振频域幅值信号的频域特征量，将监测的运行状态以及运行状态下的频域特征量与各种故障模式之间的对应关系进行保存，所述方法包括：ECU监测柴油机的运行状态；ECU采集所述运行状态下柴油机曲轴齿盘的转速脉冲信号；ECU通过转速脉冲信号，得到角位移信号；ECU对角位移信号进行阶次分析，得到所监测的运行状态下的曲轴扭振频域幅值信号的频域特征量；ECU将所述监测的运行状态以及运行状态下的频域特征量与预先保存的对应关系进行匹配，获得柴油机的当前工作状态。
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