[发明专利]一种火车轮的热处理方法无效
| 申请号： | 201210425834.8 | 申请日： | 2012-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN102994719A | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 高金菊 | 申请（专利权）人： | 高金菊 |
| 主分类号： | C21D9/00 | 分类号： | C21D9/00;C21D1/18 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 汪旭东 |
| 地址： | 210000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种火车轮的热处理方法，属于火车车轮加工技术领域。该一种火车轮的热处理方法，用于对含碳量为0.72%-0.77%的火车轮进行淬火处理，其热处理步骤为：将待处理的火车轮进行加热，加热到奥氏体化温度区间，保温；在冷却时先用水蒸气冷却，火车轮冷却到350-670℃时采用大水量的连续水流对火车轮的表面进行强制喷水冷却。本发明能提高火车轮的耐磨性和硬度，避免裂纹，加工的产品具有硬度好，耐磨性好的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 火车 热处理 方法 | ||
【主权项】：
一种火车轮的热处理方法，用于对含碳量为0.72%‑0.77%的火车轮进行淬火处理，其热处理步骤为：将待处理的火车轮进行加热，加热到奥氏体化温度区间，保温；其特征在于，在冷却时先用水蒸气冷却，火车轮冷却到350‑670℃时采用大水量的连续水流对火车轮的表面进行强制喷水冷却。
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